混凝土外观质量是桥梁工程的直接表现，往往反映其内在质量。因此，提高混凝土外观质量对混凝土工程具有重要意义。混凝土色差的原因主要包括以下几点:
1.模板材质不同或材质不同。
2.配合比差异或外加剂的使用。
3.不规则离析引起的施工振动。
外观质量是混凝土结构工程的重要属性之一，也是清水混凝土工程的一项指标。混凝土表面色差是混凝土结构的可见缺陷之一。减少和消除混凝土表面色差一直是实际混凝土结构工程中的***和难点。
钢筋混凝土柱
(1)柱沿钢筋方向开裂
这些裂纹大多是在使用过程中逐渐出现的。对于沿柱纵向主筋位置的裂缝，裂缝的长度和宽度有随时间增加的趋势，深度一般达到主筋位置。绝大多数这种裂缝是由于钢筋的腐蚀和膨胀造成的。裂缝产生的原因和预防措施与上述主筋钢筋混凝土裂缝相似。
(2)钢筋混凝土柱水平裂缝和水线裂缝
这种裂缝只有在模板拆除时或拆除后才能发现。其特点是沿柱的四角经常出现水状裂缝，呈不规则裂缝。在严重的情况下，沿柱高间隔(300——1200毫米)出现横向裂纹。裂缝的宽度不同。用肉眼仔细观察，轻的可以看到，重的为2——3毫米，深度大多不超过30毫米。这些裂缝属于塑性收缩和干缩裂缝，干得太快。原因是:模板太干，热天没有采取保护措施，覆盖保湿工作太差。预防措施是充分浇水湿润模板，加强覆盖和湿润保护。处理方法如下:混凝土强度等级满足结构要求，裂缝应用高强水泥砂浆或环氧水泥填缝封闭。如果混凝土强度等级不符合设计要求，除进行裂缝封闭处理外，还应采用型钢或混凝土套筒对柱进行加固。
(3)钢筋混凝土柱纵向劈裂裂缝
纵向裂纹大多发生在由拉延工艺生产的多孔板上，且大多发生在钢管拔出时。裂纹位于空心板孔上方，沿板面纵向分布，属于塑性滑塌裂纹。主要原因是:混凝土的水灰比稍大；拉芯管时，管外壁不光滑，上下跳动，拉速不均匀，施加偏心力。预防措施是:预应力空心板用混凝土的水灰比必须小；振动调平后不要立即拉芯管；拉芯管时，速度要均匀，避免偏心应力，控制管的平稳运行，防止跳动。对于抽芯管成型后下沉引起的裂缝，应在停止下沉后立即应用细石高标号混凝土。