质量通病：
① 柱箍间距太大、不牢或无效。未安装柱箍或穿墙螺栓，只采用对顶或拉铁线固定模板。
② 测放轴线不认真，支模不跟线，不找方，钢筋偏移未扳正就套柱模。
③ 炸模，造成截面尺寸不准，鼓出、漏浆，砼不密实或蜂窝、孔洞、露筋。
④ 支顶不当、偏斜，一排柱子不在同一轴线上。
⑤ 柱身扭曲，梁柱接头处偏差大。
⑥ 柱内有杂物、垃圾未清理干净，模板上的旧砼未清干净，柱脚未留清扫口。
⑦ 模板完成后，砼浇注前不对模板进行验收。
降板区棱角不平直
针对降板区棱角不平直的现象，项目部制定了专项预防措施，采用定向钢框模板代替普通木模板。对之前采用木模板施工且出现棱角不平直的降板部位进行处理，首先对降板区域进行放线，找方正，根据降板四边实际偏差情况，按弹在楼板上的控制线进行剔凿，使四边平整顺直。若降板区域出现较大缺棱掉角的现象，将定型钢框模板放入降板内，用1:2聚合物砂浆嵌补掉角部分，并在砂浆终凝前取出钢框模板，对棱角进行二次抹压。
4、麻面修复
（1）面积较小且数量不多的麻面与蜂窝的混凝土表面，可用1:2～1:2.5聚合物砂浆抹平，在抹砂浆之前，必须用钢丝刷或加压水洗刷基层。
（2）较大面积或较严重的麻面蜂窝，应按其全部深度凿去薄弱的混凝土层和个别突出的骨料颗料，然后用钢丝刷或加压水洗刷表面，再用比原混凝土强度等级提高一级的细石混凝土填塞，并仔细捣实。
混凝土工程1基本规定
1.1混凝土作为受力结构的重要组成部分，其效用的高低对整体结构起着非常大的作用；配合比和原材料的控制非常重要。
1.2混凝土成型前作为半成品运输到工地，要对拌合物的质量严格检验，包括和易性、坍落度等，随车资料齐全，使半成品质量可追溯，不合格品必须退场。
2混凝土的运输
2.1混凝土均采用专用运输罐车，运输过程中要保证混凝土的各项指标在浇筑允许的范围内。
2.2冬施混凝土运输应采取有效的保温防风雪措施，保证混凝土出罐温度不小于10℃，入模温度不小于5℃。
2.3商品混凝土运输罐车应合理使用运输途中和现场等候时间内的二次搅拌功能。
2.4混凝土运输至工地后，应进行坍落度测试，每车都要测试，且要进行和易性的检查。
2.5混凝土泵应按规定设定支点或固定，尤其是变径、变方向的甭管处应固定牢固；泵的水平距离必须经过计算。为了便于施工宜在混凝土楼板上预留洞口，避开管道间及后浇带，泵管四周与楼板用方木楔紧。