平面二次包络减速机由多齿进入啮合，增大了接触面积，减少了齿面压力，可以承受较大冲击载荷。蜗轮蜗杆的接触线是沿齿高方向向上，并且齿面的啮合是在接触线上，具有很小的相对曲率，使接触应力减少。
蜗杆和涡轮在啮合中同时有两条接触线进入工作区域，这和增加啮合齿数一样，可提高承载能力。
平面二次包络减速机精磨削的蜗杆齿面，立式蜗轮减速机，表面粗糙度Ra0.8，铝合金蜗轮减速机，。高质量的蜗杆几何尺寸和表面粗糙度，保证耐磨防止大负荷时油膜***。
蜗杆的齿面是经过离子氮化处理后精磨而成，齿面硬度58~64HRC，高硬度的蜗杆再设计上保证有足够的的刚性以保证它的弯曲和其他因素不影响上述啮合特性。
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?锥面包络圆柱蜗杆的定义
锥面包络圆柱蜗杆的定义
型号为KW的锥面包络圆柱蜗杆的齿面是圆锥面的包络曲面的圆柱蜗杆，又称为ZK型蜗杆。
锥面包络圆柱蜗杆的加工原理
蜗杆螺旋面由锥面盘状铣刀或砂轮包络而成。包络形成的螺旋面是曲纹面。齿廓在各个截面均呈曲面。由于锥形盘状铣刀的形成线是直线，刀具易于制造、刃磨、修整、也使蜗杆的磨削及应用蜗轮滚刀的磨削较容易。
KW系列锥面包络圆柱蜗杆主要有KWU、KWS和KWO三种型号。另外，德州东迈公司还可以根据客户的需要进行按图或者按实物设计生产。
平面二次包络蜗轮副相关的产品特征是蜗轮为环面蜗杆与蜗轮同时啮合数多，蜗杆的齿面硬化处理后，精细的磨制而成，齿面硬度高，粗糙度低，齿形精度高。齿面接触面积大，并且有瞬时双线接触总长度长。平面二次包络环面蜗杆的机械传动效率较高。随着工业的发展，平面二次包络减速机在生产过程中起到了很大的作用，我们使用的时候应该注意***，平面二次包络减速机的磨损会给企业带来不必要的经济损失，包络减速机的工作寿命可以通过维护与***措施得 到相当大的提高。包络减速机换油为例，定州蜗轮减速机，当减速机允准几百个小时之后，一般情况下，对于长期连续工作的包络减速机，按运行5000小时或每年一次更换新油，长期停用的平面二次包络减速机，在重新运转之前应该更换新油。
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