挖掘机斜面锥度环生产厂家-章丘协进机械质量可靠

济南市协进机械配件有限公司坐落在素有“铁匠之称”的山东省章丘市，南邻胶济铁路，北依青银高速，S242省路贯穿南北，交通货运十分便利。 优势产品有：加强圈、齿圈毛坯，榨圈，齿轮，法兰，锻件，碾环机，锻造飞轮齿圈、内齿圈、研磨机齿圈、斜面锥度环等环

章丘协进机械有限公司是一家***生产国标、非标、美标、德标、日标、大标、二标法兰盘、法兰盲板、法兰毛坯、冲压件、挤压件、印刷制版堵头，制版辊堵头，凹印制版堵头，法兰盘、自行车配件、圆片、盲板的大型企业。产品用于管道、汽车、船舶、自行车配件等相关行业，生产能力位居同行业前列。冲压厚度10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm，24mm25mm，30mm。冲压直径：100mm-500mm，材质为:碳钢，Q235BMN。生产厂家的优势让我们更有竞争力。优质量，打造优产品。诚信打造长期合作伙伴。可以依据各种标准生产各种形式的法兰盘，并可以根据客户图纸要求制作，满足客户的个性化需求。我们拥有坚实得技术力量、***的生产工艺、完备的质量检验和可靠地服务及的企业信誉. 公司秉承：“以德经营、艰苦创业、质量为本、诚信是金”的宗旨，服务于广大新老客户

本公司有大型数控切割机，可根据客户需求进行来图割铁板，可加工定做任何形状的钢板制品件，气割件，有400T冲床3台，160T冲床6台，100T冲床4台，车床20台，钻床8台，技术力量雄厚，可根据客户需要订做各种法兰毛坯。技术力量雄厚，可根据客户需要订做各种法兰毛坯。 所有的产品在出厂前都经过严格、系统、***的检验，以保证每一个产品到客户手中都是我们高质量的产品。这也是我们生存和以展的信条，我们将一如既往的坚持我们的这一经营理念，为你提供优质的产品和服务

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一种带有内加强圈的汽车制动鼓

摘要: 本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种带有内加强圈的汽车制动鼓，包括制动鼓鼓体和摩擦层，其特征在于：所述制动鼓鼓体的内圆周上安装有至少一条与所述制动鼓鼓体轴线垂直的加强圈，所述摩擦层设置于制动鼓鼓体内并将加强圈包裹住，所述加强圈的截面为矩形或梯形，所述加强圈具有断口，断口通过焊接块填充并固定。本实用新型结构简单，可以起到提高汽车制动鼓结构强度的目的，同时还具有体积小、节省材料的优点

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内加强圈OR外加强圈

在标准规范里，外压加强圈可以设置在内部也可以设置在外部，对于内加强圈和外加强圈，规范采用的公式是一样的，在规范里，这两者并没有不同。

但是实际情况是，内外肯定是有少许差别的。如果只考虑受力问题，那么到底是外加强圈好还是内加强圈好呢？

外加强圈好的理由是：用的材料多，惯性矩大。

内加强圈好的理由是：内加强圈是受压，尺寸更小，更不容易失稳。

当加强圈都很强的时候，对于壳体的加强是基本一致的。强的加强圈和较强的加强圈都起加强作用，壳体的许用外压值是一样的。然而，疾风知劲草，挖掘机斜面锥度环加工，板荡识忠臣，路遥知马力，日久见人心。当加强圈渐渐衰弱，壳体的许用外压值会慢慢变化，同样截面的加强圈，由于心态的变化，对母体的支持程度是不一样的。那么我们就来试试究竟是内向好还是外向好。

试验手段是采用ansys的做一个屈曲分析，计算结构的屈曲特征值，用来定性分析内外加强圈的不同。

为了一次达到试验目的，首先我们需要选择一个不那么强的加强圈。

加强圈计算不合格才是我们需要的，如果加强圈合格，内外计算得到的结果一样，那就没法比较了。

选择和SW6试算过的计算模型：筒体材料为Q345R，尺寸为1000*8 L=3000，内外加强圈均为60*10的扁钢。那么到底是内加强圈好还是外加强圈好呢？

首先计算加强圈在外侧的模型

约束施加：

两个端面上节点转成柱面坐标，限制转动和轴向位移。

施加外压1Mpa。

采用特征值法计算临界屈曲载荷，得到的变形结果，从变形波数可以得到，挖掘机斜面锥度环定制，这是个短圆筒。

临界压力为1.82266MPa。即许用外压为1.82266MPa。一般筒体的许用外压，采用特征值法的时候，安全系数取3~4。

再计算加强圈在内侧的模型，挖掘机斜面锥度环生产厂家，与外侧模型约束和载荷一样。得到的失稳波形如下图，和上面的失稳波形完全一样。真是幸福的家庭有着相同的幸福，相同的短圆筒有着相同的波形。

内部加强圈的临界失稳压力为1.90028MPa。

从定性上来说，内部的加强圈临界失稳压力大于外部加强圈的临界失稳压力。那么可以初步下这么个结论：

如果只考虑受力，相同尺寸的加强圈，内加强圈效果比外加强圈效果略好。

从数值上讲，文中的例子，差距在除安全系数后，可以忽略不计。