垃圾车***的这些事项知道吗？
注意经常检查轮胎：
垃圾车轮胎的主要材质是橡胶。冬季，橡胶变硬变脆，不但摩擦系数会降低，也较易漏气、扎胎。要注意经常检查轮胎是否有明显的外伤、刮痕及胎压是否合标准，清理胎纹内夹杂物，胎面如有扎伤等情况必须修补，尽量避免使用补过多次的轮胎，必要时换胎;如果胎面磨损过度或出现严重的老化、龟裂现象，也应及时换胎。因为在冬季的雨、雪等恶劣天气行驶时，十分需要轮胎保持良好的抓地性。
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夏季给压缩式垃圾车加油的节油经验
俗语说：“热胀冷缩”。夏季给车加油，选择早晚气温较低的时候，因为这时汽车的密度高，侧装压缩垃圾车多少钱，加油比较经济。
1.加油时让加油工放慢一点速度，侧装压缩垃圾车，这样可多加3%-5%的油。
2.加油后锁紧油箱盖，以减少油料蒸发损失，并保持油料清洁。
3.由于夏季温度过高，油箱内的汽l油很容易挥发掉，如果驾驶人通常只在市区内开车，侧装压缩垃圾车厂家，就没有必要将油箱加得太满，一般达到油箱容量的70%左右就足够了，加七八成满的油，不仅降低了汽l油的挥发量，同时也给压缩式垃圾车省掉一些载重量，对节油大有好处。
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压缩式垃圾车厢体为全金属密封式结构
带摆臂的压缩式垃圾车由带摆臂机构的压缩式垃圾车组成。这种车我们平时看到的也很多，下面我们将详细介绍一下带摇臂的压缩垃圾车的结构功能。
1、压缩机构压缩机构是由钢板和槽钢焊接而成的压力板、导轮和气缸座等，在气缸的驱动下，侧装压缩垃圾车现车，将料斗内的垃圾压缩到箱体内。
2. 卸油机构由卸油油缸和卸油推板组成，卸油推板由钢板与支架焊接在一起，导轨槽***，由油缸推拉，使卸油推板伸长，排出垃圾。
3.料斗由钢板和槽钢焊接而成，以容纳待压缩的废料;通常关闭车身，提起料斗油缸，打开卸货。材料半部分设有提升机构、压缩机构和加载机构。
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