等温正火即将毛坯完全加热到Ac3线以上的适当温度得到均匀的奥氏体后，通过速冷方式将毛坯冷至奥氏体等温转变图“鼻尖”温度左右在低温炉中进行等温转变，出炉后再空冷到室温的工艺过程。因此可以采用锻造余热等温正火或等温正火进行预处理，生产中要根据毛坯材质、尺寸因素来合理选择和控制等温前的冷却速度、等温温度和等温时间这三个工艺参数，使毛坯在相对恒定的温度下完成***转变，以此来获得均匀的显微***和合适的硬度，即硬度在160HB~197HB，金相***为均匀的F P。等温正火工艺的特点是正火质量稳定，热处理变形小，适合大批量生产。对于大批量生产的变速箱齿轮来说，合适毛坯的硬度和均匀***能保证刀具的*** 佳切削，既满足高的切削效率，又对减小热处理变形有着至关重要的作用。
齿轮的尺寸用齿顶圆直径、齿根圆直径、齿厚及齿宽等表示。齿轮与齿轮相互啮合的点称为啮合点，这个点的运动轨迹称为啮合圆。其次，在分度圆的圆周上，一个轮齿两侧齿廓间的弧长称为该轮齿的齿厚，在齿轮的一个齿槽内其两侧齿线的弧长称为该轮齿的齿槽宽。还有，齿厚与齿槽宽之间的差距，也就是说啮合传动的轮齿反转时的游隙称为齿间隙，为了使齿轮平稳啮合必须要有适度的齿间隙。
在船舶工业中，液压技术的应用也很普遍，如液压控泥船、水翼船、气垫船和船舶辅助装置等。在冶金工业中，电炉的控制系统，轧钢机的控制系统，乎炉的装料装置，转炉和高炉的控制系统，带材跑偏及恒张力装置等都采用了液压技术。在汽车工业中，液压越野汽车、液压自卸汽车、消防车等均采用了液压技术。在工程机械中，普遍采用了液压技术，如挖掘机、轮船转载机、汽车起重机、履带推土机、自行铲运机和振动式压路机等。在太阳能跟踪系统、海浪模拟装置、船舶驾驶模拟系统、宇航环境模拟系统、防震系统等高技术领域，也采用了液压技术。在机床工业领域里机休传动系统有85％采用了液压传动和控制技术，如磨床、刨床、铣床、插床、车床、剪床、组合机床和压力机等。
