钣金在制造业中的重要性不言而喻，梅州钣金，由于钣金工艺的特殊性，使得传统测量对钣金零件的检测（检验、测量）不能完全满足，机器视觉技术的应用既解决了钣金零件的jing确测量问题，同时实现了钣金零件的逆向工程。
运动部件摩擦痕：扳手、门锁等的运动部件在运动过程中和基体产生的痕迹。
焊渣：指电镀、氧化前，金属焊接时飞溅到焊缝位置以外区域的、牢固粘附在基材表面的金属点状颗粒。 shao伤：拉丝处理时因操作不当、造成零件表面过热而留下的烧蚀痕迹。
凹坑：由于基体材料缺陷、或在加工过程中操作不当等原因而在材料表面留下的小坑状痕迹。
所有直径小于0.25mm的缺陷均可视为不可见。 2）任何外露基材的缺陷均不可接受。
3）不太显眼指视距1.2米左右缺陷不可见。
4）1级和2级表面上杂质、颗粒、凹坑间距应大于50mm以上。 5）涂料堆积、焊渣不能影响装配。
6）1级和2级表面上的浅划痕间距应大于200mm以上。
7）挂具印尽量设置在低级表面，如果仅有1级面，必须满足S≤3，P≤4。 8）凹坑深度≤0.5倍板厚。
9）颜色与原膜层无明显色差，必须用相同或相似的颜色修补。
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