单梁起重机
必须在停电后，并在电门上挂有停电作业的标志时，方可做检查或进行维修工作。如必须带电作业时，须有安全措施保护，并设有专人照管。
（13）不许随便从车上往下乱扔东西。
（14）限位开关和联锁保护装置，要经常检查。
（15）不允许用碰限位开关作为停车的办法。
（16）升降制动器存在问题时，不允许升降重物。
（17）被吊物件不许在人或设备上空运行。
（18）对起重机某部进行焊接时，要专门设置地线，不准利用机身做地线。
（19）吊钩处于下极限位置时，卷筒上必须保留有两圈以上的安全绳圈。
（20）起重机不允许互相碰撞，更不允许利用一台起重机去推动另一台起重机进行工作。
（21）吊运较重的物件、液态金属、***及***品时，必须先缓慢地起吊离地面100~200mm，试验制动器的可靠性。
（22）修理和检查用的照明灯，其电压必须在36V以下。
（23）桥式起重机所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时，应采取焊接地线措施。接地线可用截面积大于75mm2的镀锌扁铁或10mm2的裸铜线或大于30mm2的镀锌圆钢。司机室或起重机体的接地位置应多于两处。起重机上任何一点到电源中性点间的接地电阻，均应小于4Ω。
（24）要定期做安全技术检查，做好预检预修工作。 [1]
“减速机”是单梁起重机安全使用***
两个人之间的感情就像织毛衣，建立的时候一针一线，小心而漫长，拆除的时候却只需轻轻一拉。单梁桥式起重机与减速机之间就好比如此，即使两者之间平时合作的再好，当桥式起重机减速机出现一些细小的问题，就会使整个工程功亏一篑，只有了解事物的本身原因所在，才能真正找到解决方案，金瑞带领大家了解减速机主要常见故障，主要有以下几方面？
由于双梁起重机中使用的减速机运行环境恶劣，常会出现磨损、渗漏等故障，***主要的几种是：
1、减速机轴承室磨损，其中又包括壳体轴承箱、箱体内孔轴承室、变速箱轴承室的磨损;
2、减速机齿轮轴轴径磨损，主要磨损部位在轴头、键槽等;
3、减速机传动轴轴承位磨损;
4、减速机结合面渗漏。
1.一种单梁葫芦起重机电控装置，其特征在于，包括一个电控箱(I)、用于驱动大车来回行驶的大车控制单元(2)、用于驱动小车来回行驶的小车控制单元(3)、用于驱动电动葫芦上下起升的起升控制单元(4)，所述大车控制单元(2)、所述小车控制单元(3)与起升控制单元(4)都设置于同一个所述电控箱(I)内。2.根据权利要求1所述的单梁葫芦起重机电控装置，其特征在于，还包括端子排(7)，所述端子排(7)设置于所述电控箱(I)内并分别与所述大车控制单元(2)、小车控制单元(3)及所述起升控制单元(4)相电连接。3.根据权利要求1所述的单梁葫芦起重机电控装置，1吨行吊，其特征在于，还包括分别位于所述电控箱(I)内的供电单元(5 )、启动停止控制单元(6)，所述启动停止控制单元(6 )、大车控制单元(2)、小车控制单元(3)、起升控制单元(4)分别与所述供电单元(5)相电连接。
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