不注意观察仪表。柴油机正常工作时机油压力应在(0.15~0.25)MPa之间，怠速运转机油压力不小于0.5MPa。许多机手很少注意看机油压力表，因而也不能及时发现故障隐患。
轴与瓦的配合间隙不符合标准。间隙过小，机油不容易进入，形成不了油膜层，间隙过大，柴油发电机维修，机油容易流失，油膜层也难以形成。因此在修理装配时，必须保证轴瓦间隙在标准范围内。
不仅不按照季节更换珀金斯发电机润滑油会导致机组烧瓦现象，机组添加机油量不合适、轴与瓦的配合间隙不符合标准等都会导致机组烧瓦现象。用户在使用发电机组的时候一定要从源头出发，减少或者预防机组的烧瓦现象。
检查柴油机机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接处的密封垫是不是完好，连接处的螺丝有没有松动。如果在机架位置有漏油现象，就要对机油壳进行检查，主要检查与行轮同侧的机油壳前端，一般是因为机座螺丝松动，导致行轮在三角带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰形成缺口，引发漏油现象。大家看到这里，还有想要了解的吗？
将柴油发电机组涡轮转子轴和叶轮出口处六角凸台夹在台虎钳上，识别或做好自锁螺母、涡轮转子轴及压气机叶轮相互位置的动平衡标记。松开自锁螺母并将其拧下，将压气机叶轮从涡轮转子轴上轻轻拔出。若拔不出，则可将附有转子的中间壳从台虎钳上取下后，发电机，倒置过来，将压气机叶轮部分浸没在装有沸水的盆内，稍待片刻后即可将叶轮从转子轴上顺利取下。
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