金属结构件：1）主要金属结构件应无扭曲、变形、裂纹和严重锈蚀焊缝，无明显外观缺陷。2）对无计算条件的，当腐蚀深度达原厚度的10%时，则应予报废。3）主要受力构件产生了变形而又不能修复时，应予报废。4）主要受力构件如塔身、臂架等，整体失稳后不得修复，必须报废。5）结构件及其焊缝发生裂纹，应分析产生裂纹的原因，可采取加强或重新施焊的措施，阻止裂纹发展。材质不符合设计要求的，应予报废。容易发生疲劳的部位主要有：平衡臂架、起重臂架、塔身标准件、拉杆、转台、小车架和底架等。风力在四级及以上时不得进行塔吊升降作业。在作业力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓。遇有六级及以上大风时，严禁安装或拆卸塔吊锚固装置。作业中遇六级及以上大风或阵风，应立即停止塔吊作业，锁紧夹轨器，将回转机构的制动器完全松开，起重臂能随风转动。、遇有六级及以上大风天气，应停止桩工机械作业，当风力超过七级时应将打桩机顺风向停置，并应增加缆风绳，或将桩立放倒地面上。
塔机平时的维修***制度一定要严格执行。塔机作业千万不能连轴转，必须留有维修***的时间。"清洁、润滑、调整、紧固、防腐"十字作业是行之有效的设备管理要点，管理者必须坚持执行，使塔机保持良好的工作状态。检查监督管理要到位。塔机运转机构在高空，能登塔者寥寥无几，仅依靠塔机司机检查是不够的。责任心强、经验丰富、技术水平好的司机能够发现一些机械故障，凭弄虚作假取得上岗证书的不合格司机是难以发现安全隐患的。