什么是主震、余震和前震?一般分为哪几种类型?
在一定时间内，发生在同一震源区的一系列大小不同的，且其发震机制具有某种内在联系或有共同发震构造的一组总称为序列。一个序列中强的称为主震；主震后在同一震区陆续发生的较小称为余震；主震前在同一震区发生的较小称为前震。
序列可分为以下几类：
(1)主震型：主震的震级高，很突出，主震释放的能量占整个序列的90%以上。主震型又分为“主震余震型”和“前震主震余震型”两类；
(2)震群型：没有突出的主震，主要能量是通过多次震级相近的释放出来的；
电气系统:
内径不小于60mm的电气配管应进行抗震支架设计
重力不小于150n/m（15KG/M）的桥架、母线槽等应进行抗震支架设计。
燃气系统：
内径大于或等于25MM的燃气管道应进行抗震设计。
（如与规范有冲突，以规范为准）
抗震支架本身材质有哪些？有什么优劣？
市场上一般采用的是Q235B，有冷镀锌（电镀）和热浸镀锌，冷镀锌镀锌层厚度比较薄，热镀锌镀锌层厚度比较厚点，目前支架较多采用的是热浸镀锌（镀锌层厚度一般在70~80μm），配件配件采用电镀（镀锌层一般在几个μm）。还有些厂家支架采用其它材料的，如我们考察了一个厂家推荐使用锌铝镁型材，据说此材料防腐性能较好，但价格也贵一些。
配套安装金属管道的管卡内需配惰性橡胶内衬垫，以达到绝缘、减振、降噪的效果。
整套支吊架系统应具备耐火等级测试报告，以确保在发生火灾情况下具有一定的耐火时效，须提供相应的支架系统耐火性能测试报告。
锚栓采用具有适应开裂混凝土性能的金属锚栓，具有抗震（增加）、抗冲击性能和耐火性能，并提供相应的测试报告。
所有管道支吊架系统材料槽钢的表面处理须为热浸镀锌（厚度不低于45um），零配件采用电镀锌的，厚度应不低于5um（原5～10um是个范围）。对于单个成品支吊架架，当单层管道荷载较大（横担长度超过1米，重量超过2kN）的
