氟橡胶板 具有优良的耐老化、耐高温、耐臭氧、耐油、耐高真空、耐酸 碱、耐多种***的特点。
产品用途： 可在温度为-20~ 300℃条件下的空气或油性或酸（碱）30% 介质中工作，供冲制各种密封垫圈、垫板。性能;***佳耐油.阻燃.耐高温.耐化学腐蚀性能和抗老化性能,是***重的橡胶.用途:冲制各种高耐油.阻燃.耐高温.腐蚀性能的密封件.密封圈.密封垫.缸模衫里及航天.航空领域使用.参数:比重:2.0;址断力:8Mpa;伸长率:350%;硬度:75-80度.特点:可生产超宽超长.表面有光泽
主要特性编辑◆规格：1~80mm×100~2000mm；◆性能：***佳的耐油、阻燃、耐高温、耐***腐蚀性能和抗老化性能，***重的橡塑；◆用途：冲制各种高耐油、阻燃、耐高温腐蚀性强的密封件、密封圈、缸模衫里及航天、航空领域使用；◆参数：比重：2.0；扯断力：8Mpa；伸长率：300%；硬度：75°±5°；特点：超宽超长，表面有光泽，获高新技术产品奖。
改善低湿性能的氟橡胶
氟橡胶大分子主键或侧链上氟原子的存在，由于电负性极高，对聚合物碳碳主键产生很强的屏蔽作用，使其具有优异的耐高温和耐介质稳定性，但氟原子的存在，也使整个大分子链的柔性降低，刚性增大，因而低温性能较差。
为改善氟橡胶的低温性能，国外已于70年代初会成出氟醚橡胶，将含醚键单体(全氟1烷1基乙烯基醚类)引入到大分子结构中，提高了聚合物大分子链的柔顺性，低温性能明显改善，如VitonGLT氟醚生胶玻璃化转变温度比氟橡胶F246降低了约14℃，其唯1一缺点是价格较高。
北京航空材料研究院通过橡胶并用技术并用少量氟醚橡胶研制出的FX-13，改善了氟橡胶的低温性能，其脆性温度可达-45℃，已成功地用于制造长征系列运载火箭伺服机构密封件，确保了长征系列火箭多次商业发射的成功。采用并用技术，不仅有效地改善了氟橡胶的低温性能，而且其价格比氟醚橡胶大大降低。
氟胶板的透气性是橡胶板中较低的，与真空橡胶板相近。填料的加入能使硫化胶的气透性变小，其中***钡的效果较中粒子热裂法炭黑(MT)显著。氟胶板的气透性随温度升高而增大，气体在氟胶板中的溶解度较大，但扩散速度则很小，这有利于在真空条件下应用，但在加工时易产生“卷气”的麻烦。
耐候、耐臭氧性能
氟胶板对日光、臭氧和天候的作用十分稳定。例如其硫化胶经过10年自然老化后，还能保持较好的性能。拉伸25％的氟橡胶试样，在0.01％臭氧的空气中，经受45天作用后，未产生任何明显的龟裂。在日光中曝晒2年后，也未发现龟裂。氟胶板对微生物的作用也是稳定的。
