列车的高速行驶是一项系统工程，其中包含非常多的技术条件和方法，而铁道列车的轻量化是实现列车高速重载的一个重要途径，即在其他条件相同的情况下，列车重量越轻速度就越快。为了使工业铝型材拥有好的的外观及耐腐蚀能力，工业铝型材在出厂前都需要进行表面处理，而电泳着色便是其中应用较为广泛的一种。铝型材无疑是轻量化好的材料，早在20世纪50年代，世界上较发达的一些***就开始采用铝型材来制造铁路车辆，包括美国、加拿大、日本、俄罗斯、德国和法国等国。
21世纪，中国铝加工业紧密结合市场和科学发展的需求。这表明我国铝加工材生产已进一步国际化，而且为满足国民经济和科学技术对高精尖铝材的多方面需求，各主要铝加工企业还相应制定了许多内部供货技术标准。工业铝型材拉伸的目的是在保证产品力学性能、尺寸偏差合格的条件下，消除折叠、波浪，改正扭拧等产品缺陷。中国铝加工材约有300种合金、1500个品种，是世界上产品品种***丰富的***之一。在众多的铝加工材品种中，涌现出一大批***产品和***产品，代表着我国现代铝加工技术发展和应用的主流方向。
我国挤压型材在20世纪50年代中期的时候，还是一片空白。但是在之后，我们***的铝挤压型材得到了开拓，当时是为了满足国防工业的需要。后来我们的铝型材厂家自己设计，制造以及不断的创新研发。这时的粉末涂料被熔融而附着在被涂物的表面，然后将被涂物送入烘烤炉里加热固化。是的我们的年产量远超之前。但是很多的铝型材还是需要进口。
但是自从21世纪来临，我们的铝型材挤压技术以及工艺等不断的成熟。生产规模、地域布局以及产品结构、工艺装备、技术以及生产水平以及科技开发等都进入了一个更高层次的发展阶段。
