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磨齿机齿轮裂纹

磨削裂纹

金属经热处理淬火后或渗碳淬火零件，在磨削时与磨削方向基本垂直的表面常常出现的裂纹。

磨削裂纹的特征 ： 磨削裂纹形状特别，仅发生在磨削面上，二手磨齿机***销售，与淬火裂纹在宏观上观察明显不同，且磨削裂纹深度较浅。较轻的磨削裂纹垂直于或接近垂直于磨削方向呈平行分布，二手磨齿机，称之为第Ⅰ类裂纹。较严重的裂纹呈龟甲状，二手磨齿机调试维修，称之为第Ⅱ类裂纹，习惯上叫做龟裂。其深度大致为0.03-0.20mm。用酸浸蚀后裂纹更加明显易见

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磨齿工艺的新难点

由于汽车市场的竞争需要，以及混合动力汽车、电动汽车对变速器噪音要求不断提高， 2007年德国大众对齿轮磨齿工艺提出了一齿三截面的要求（也就是齿形方向测三截面、齿向方向测三截面，在单一齿轮的一侧齿面上共测9个点的坐标误差值）；而过去仅仅要求一齿一截面（也就是齿形方向测中间一个截面、齿向方向测中间一个截面，在单一齿轮的一侧齿面上共测5个点的坐标误差值）；现在等于要求齿轮一侧曲面上要测9个点的空间位置都必须合格，而一个齿的双侧曲面上的18个点的空间位置都必须合格，这实在是很难达到。国际上能满足此要求的磨齿机制造厂很少。

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磨齿机油液分离介绍

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漂在切削液表面的干净浮油可以用带式除油机提出送入贮油盒内回收。带式除油机由携油带、减速电机、刮油刀和导油槽等部件组成。亲油的携油带由垂轮半浸在液面以下，电机主动轮带着携油带连续不断地顺时针上下绕行。当携油带绕过垂轮向上离开液面时，液面上的浮油被吸附在携油带表面一起带离液面，进入机器上部，携油带表面的油被刮下并汇集到集油盘中，完成油液分离。