二手车收益现值标准
收益现值标准是指根据被评估车辆未来预期获利能力的大小估算其市场价制的计价标准。收益现值的原则是以适当的折现率将被评估车辆的未来收益折成现值，并以此现值作为被评估车辆的交易价格。收益现值是指为获得将来能够带来预期收益的二手车产权所***的***总额。收益现值标准的前提条件是车辆还具备一定的剩余经济使用寿命，而且***者购买车辆的直接目的是为了获得预期收益。汽车在雨中刹车，重要的是要有足够的压强把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳，因此在雨天保持较高的胎压才比较安全。
适用范围：收益现值法较适用于***营运的车辆。
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如何清楚得辨别二手车
检查前后“四角”、车漆以及底盘，***后的路试是必不可少的。***人士建议，路试主要目的是了解二手车的操控性、稳定性、制动性能、离合器以及动力等性能。需注意：
1.起步，检查离合器结合是否平稳，分离是否彻底，离合是否发抖、发响。
2.变速器的检查，从起步到逐步加挡，再由高速减挡至低速，看变速器换挡是否灵活，有无乱挡、跳挡、夹排等，是否有异响声音。
3.车辆由原地起步加速至60km/h左右，感觉一下有没有振动，如果有，则可能前悬架或车轮有问题，或者传动轴有问题。
发动机螺丝检查
发动机基脚螺丝就是把发动机固定在车架上面的，如果这里的螺丝有拧动的痕迹，基本可以说明。该车发动机有过大修为什么不是小修呢？小修用的着把发动机拆下来吗？目前青岛地区的二手车评估师数量已达2万人，但仍有5000人的缺口。你想想，发动机是汽车心脏，心脏动过了，还能好到哪去。当然螺丝动过也要看仔细，是不是同时有拧松和拧紧的痕迹，如果仅仅是有拧紧的痕迹，没准就是单纯的拧紧呢~！发动机有四颗机脚螺丝，一边两颗。
