筑绿环保建材——中山发泡混凝土填充
泡沫混凝土的强度是一个关键性指标，选择好的水泥发泡剂能有效提升泡沫混凝土的强度。好的水泥发泡剂能在泡沫混凝土中形成光亮封闭式孔洞，这样大大提升泡壁的密实度从而提升强度。好的水泥发泡剂能在低水灰比下使用，水灰比越低强度也就越高。水泥发泡剂与水泥匹配性也影响其强度。水泥发泡剂如果与水泥不匹配，发泡剂成了水泥的隔离层，形成“假凝”现象，实际是没有凝固，形成隔离层使得水泥不能彻底反应。
泡沫混凝土以其良好的特性，广泛应用于节能墙体材料中，在其他方面也获得了应用。现今，泡沫混凝土在我国的应用主要是屋面泡沫混凝土保温层现浇、泡沫混凝土面块、泡沫混凝土轻质墙板、泡沫混凝土补偿地基。但是，充分利用泡沫混凝土的良好特性，可以将它在建筑工程中的应用领域不断扩大，加快工程进度，提高工程质量.
1、耐热度高。泡沫混凝土由于是水泥无机材料，耐热可达500℃以上，不存在热分解，因而使用寿命更长，不会造成保温失效。2、绿色环保，***无害。泡沫混凝土不含任何***成份，发泡剂及各种外加剂均没有挥发性***物质，有利于室内环境。3、强度比聚本乙烯泡沫塑料好。聚本乙烯泡沫塑料的抗压强度，只有0.02～0.03MPa，而200～300㎏/m3泡沫混凝土抗压强度为0.6～0.8 MPa，抗压性更好。
现浇泡沫轻质土因具有轻质、强度可调、流动性、自立性、整体均质、耐久性、保温隔热、耐震以及环保等工程特性，而被广泛应用于公路工程、市政工程建设中。近年来，泡沫轻质土作为回填材料开始在铁路建设中逐渐推广应用，其工程特性也得到了进一步研究。随着我国高铁建设飞速发展，高速铁路的高平顺性和严格的沉降控制标准，给泡沫轻质土的应用推广提供了更为广阔的空间。目前现浇泡沫轻质土在铁路路基施工中应用极i少，本文结合石济客运专线德州东站现浇泡沫轻质土配合比的试验研究和施工实践，介绍了现浇泡沫轻质土路基施工工艺，有利于促进泡沫轻质土在高速铁路中的应用。
顶部改良土必须在轻质土同条件养护强度达到1.5MPa时方能展开施工，且施工时，严禁自卸车、压路机、推土机等大型机械直接在轻质土顶面行走，应采取边卸料、边推平、边碾压的前进方式进行摊铺和碾压，即卸料车、压路机应在推平机械的后端卸料和行走。雨季施工应特别做好临时防排水措施，***防患已水土流失，应采用薄膜覆盖、设置临时排水沟的相关措施，避免坡面冲刷，防止大量的水土流向低处轻质土浇筑面上污染轻质土。
但如果在液体中溶解一种能减低气-液界面张力的物质，使形成在组成上与其他液体有区别的，且有一定机械强度的临界层。那么在两个气泡相碰时，这种临界层就可作为“缓冲层”防止气泡破i裂，泡沫济液体在强大的高压空气吹动下，形成大量的表面张力极强的一个个气泡。气泡制得后，将其加入由水泥、水等组成的料浆中均匀搅拌后即成为泡沫轻质土混合料。
