




***识别系统的模式
智能车辆***识别出入管理系统研究就是结合现代***高科技技术和产品,研发出一套***、适用、经济、可靠的智能车辆出入管理系统。
视频识别模式,视频触发优势是不用安装地感线圈,工程量小。当车辆进入进入视频识别区域时,相机自动通过车辆的动态图像识别***信息,同时提供模拟触发识别。缺点是针对无牌车无法输出图像,安庆***识别,容易漏车。若未识别出***结果,高清***识别一体机,可手动点击模拟触发进行识别。
***识别系统的布管与穿线:
土壤地面开槽:深度大于10cm,管面距离地面不低于5cm;转角处用弯管器弯曲成型、直通接头连通;不允许使用三叉接头,直角接头;线管内所穿导线面积不超过内孔截面的50%。水泥地面开槽深度:线管放置后上部表面距离地面不低于4cm,2管间有1cm缝隙,以便于水泥浇灌后,车辆过压线管无动弹,路面结实不损坏管线。防水处理:埋设管道深度不少于10cm,进入机箱设备后预留5cm左右;管与管连接处刷胶水后连接;强电,弱电分开铺设;对有强磁干扰的场所,采用镀锌钢管做接地处理。
***识别道闸起杆角度设置:
如使用挡片式限位装置,***识别厂家,只需调节挡片即可;如使用圆齿式限位装置,设置方法:在限位或停止状态长按“设置”键2秒钟,待功能指示灯区域的“运行”指示灯灭而“设置”指示灯亮起,进入设置模式(下同),当“起杆角度”指示灯亮时,数码管显示的数值为当前设置的起杆角度(出厂默认为90度),通过按↑键和↓键调节需要的起杆角度,5度为一档,***识别价格,可调节范围为50~90度。调节完毕后按“退出”键退出设置模式(下同)回到运行模式下(运行指示灯亮),起杆到位后“起杆角度”指示灯会亮起,同时数码管显示起杆角度。
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