汽车自动抑尘剂喷洒设备-泰安科大热工-湖北汽车自动抑尘剂喷洒

汽车自动抑尘剂喷洒对大气污染防治有重要作用
PM2.5这个词对于国人来说，熟知的时间并不长，但是随着雾霾灰霾天气的增多，越来越多的人开始了解它的危害:气象***和******认为，由细颗粒物造成的灰霾天气对***健康的影响，要比沙尘暴更大。粒径在10微米以上的颗粒物，会被挡在***之外；粒径在2.5微米至10微米之间的颗粒物，能够进入上呼吸道，但部分能够通过痰液排出体外，鼻腔内部的绒毛也能阻挡一部分，对***健康危害较小；而粒径小于 2.5 微米的细颗粒物，不易被阻挡，被吸入***后会直接进入支气管，干扰肺部的气体交换，引发***等。

汽车自动抑尘剂喷洒的使用要结合粉尘的特性
粉尘的排放分为有***排放和无***排放。前者的意思是在一个封闭的空间内，通过烟筒等管道排放，这方面可以通过一些设备加以控制；后者的意思是，粉尘的排放不在密闭的空间内，排放也无规律可循，甚至是直接排放到空气中。当水雾颗粒与尘埃颗粒大小相近时，吸附、过滤、凝结的几率大”，这是微米级干雾抑尘产品的理论基础。通过音爆的二次成雾原理，微米级干雾抑尘产品可以将水分子打碎成 1 到 10 微米的干雾，这样对悬浮在空气中的粉尘，特别是对直径在 5 微米以下的可吸入粉尘颗粒，能够进行有效吸附，凝结成团、沉降，终实现抑尘，抑尘能力达到了 95%以上。
汽车自动抑尘剂喷洒具有极其广泛的适用性

汽车自动抑尘剂喷洒目前已经广泛应用于国内电厂、港口、煤矿、钢铁、化工等行业，解决煤场、露天堆料场，物料破碎、筛分、输送、装卸等容易产生粉尘污染的工业生产场地。就如同“防患于未然”的理论一样，干雾抑尘产品能在粉尘扬起之前对粉尘加以控制。

工地常用的抑尘方法：汽车自动抑尘剂喷洒

工地常用的抑尘方法是汽车自动抑尘剂喷洒，洒水可有效抑尘，但周期较短，同时洒水过多或过于频繁，会在地面形成泥浆，泥浆干涸后经车辆碾压，会形成粒径更细的微粒，造成二次污染。冬季气温低于0℃时，洒水容易造成结冰，给人车通行带来安全隐患。此外，过多的洒水或建筑材料含水量过大，也会给施工工艺和工程质量带来不利影响。

经研究当雾滴的粒径接近粉尘粒径时，可以大大提高粉尘与雾滴结合的概率。如果雾滴直径大于粉尘颗粒，那么粉尘仅仅跟随雾滴周围的气流运动，雾滴和粉尘颗粒接触很少或者根本没有接触而达不到抑尘作用。汽车自动抑尘剂喷洒如果雾滴颗粒和粉尘颗粒大小接近，粉尘颗粒随气流运动时与雾滴颗粒碰撞、接触而粘结在一起。雾滴颗粒越小，聚结的可能性越大，随着聚结的粉尘团变大加重，从而很容易降落。

汽车自动抑尘剂喷洒能够产生直径在1-10微米的水雾颗粒，对悬浮在空气中的粉尘-——特别是直径在5微米以下的可吸入粉尘颗粒进行有效的吸附而聚结成团，受重力作用而沉降，从而达到抑尘作用。

干雾抑尘技术特点：

（1）耗水量少，特别有效的控制200微米以下的细微粉尘。

（2）系统投入少，运行简单，简化了除尘的工作。

（3）占地空间小，维护工作少，没有二次污染等

汽车自动抑尘剂喷洒的发展

国内广泛应用的除尘技术主要以干式除尘和湿式除尘两大类为主。干式除尘器对吸入到除尘器进风室的含尘空气除尘效果较好 , 但对于无***排放粉尘 , 由于无法将所有含尘空气全部吸入进风室 , 除尘效果较差。湿式除尘器是利用水或其他液体 , 使之与尘粒相接触而捕集粉尘的方法 , 其除尘机理是通过喷雾、气流冲击等方式将液体形成液滴、液膜、气泡等形式的液体捕集体 , 而后尘粒与液体捕集体接触 , 经过惯性碰撞、截留、扩散和凝集等过程 , 从而将粉尘从含尘气流中分离出来。

在生产车间加工过程中许多设备的运作往往会伴随大量的散热与大面积的粉尘，其中甚至会有带有微弱毒性的气体与金属颗粒，针对这样的情况，不管是为了员工的健康还是工作进度的保证都需要安装喷雾除尘系统。

燃煤电站为什么要配备汽车自动抑尘剂喷洒

燃煤电站是以煤炭化学能转换成电能的火力发电厂，煤炭通过燃烧实现化学能一热能一机械能一电能的转换，我国煤炭资源丰富，燃煤电站以其建设周期短，***回报快，运行稳定成为我国发电的主要形式，燃煤发电站我国总发电容量的70%以上，一座装机容量120MW的燃煤电站每天消耗煤炭l0000吨左右。煤炭经过海、铁路以及公路运至电厂，经过与处理后送至主厂房，经过制粉车间供磨煤机制成粒径在50微米左右的干燥细煤粉，煤粉同助燃用热空气一起被送至锅炉燃烧实现化学能至热能的转换。

汽车自动抑尘剂喷洒如何除尘：

干雾抑尘喷嘴接收由干雾抑尘机输送来的气、水并将其转化成颗粒直径为1~10um的干雾喷射出去，按干雾抑尘机的控制指令喷向抑尘点。当干雾与粉尘颗粒相互接触、碰撞时，使粉尘颗粒相互粘结、凝聚变大，并在自身的重力作用下沉降，从而达到抑止粉尘的作用。