电动车发电机在出现不明故障的时候，应该检查电动机本体，其次是位置传感器，然后检查驱动控制电路。在电动机本体中，可能出现的问题是：
1、电动机绕组接触不良，断线或短路。会造成电动机不转；电动机在某些位置能够起动，而在某些位置不能起动；电动机运行不平衡。
2、电动机主磁极退磁，增程器发电机，会使电动机转矩明显小，而空载转速高、电流大。在驱动控制电路中容易出现故障的是功率晶体管，即由于长期过载、过电压或短路使功率晶体管损坏。
电动机在实际运行时问题还会出现很多，检查者应注意在没有确切把握情况时，不能随意通电，以免造成电动机的其他器件损坏。
电动车增程器发电机的维护窍门
电动车增程器发电机在日常的使用过程中要进行定期维护，才能更好地发挥其性能。接下来我们一起来了解一下从哪些方面进行维护。
1、定期维护的内容，频率基本是每天在使用前后进行***。
(1)检查紧固螺栓，不允许有松动。
(2)检查空气滤清嚣滤芯，清除杂物，保持滤芯清洁；
(3)检查增程器与电动车的控制电路插接头是否接触良好，电机和控制器有无受潮现象；
2、长期停用前要进行的维护
（1）若因某种原因，48V增程器发电机，***机有较长时间停止不用，在停止前须对***机进行一次维护***；
（2）要求系统可靠，长时间待机后可以立刻进入工作状态；
（3）由于工况单一，要求对工作点进行较好的优化以降低系统成本，提高生产效率；
（4）定期检查润滑油是否在规定的范围，一次合计工作20h后更换润滑油，以后每工作100h更换一次润滑油。
从以上两个方面出发，在使用前后进行维护，也能延长设备的使用寿命。
电动车是时下火热的交通工具，而电动车发电机又是电动车不可或缺的一部分，48V增程器发电机，牵引着电动车的发展也迅速提升。正处在大发展情况下，质量的保证是重中之重，才会步步高升。
我国电动汽车产业发展与国外差距正在拉大，其中发电机的差距尤为明显。由于新能源汽车的发展，48V增程器发电机，纯电动汽车所用发电机市场已经成为销售方向，虽然很多国内企业都宣称自己拥有全产业链的科研实力，但是好的电机一定是需要长期的技术积累，然后才能试制、测试，终才能走向批量生产。
但在国外，生产新能源汽车电机存在着多项严格的技术指标。新能源汽车，尤其是纯电动汽车在爬坡、下坡、平坦路面、颠簸路面等不同路况行驶时，电机的输出功率不一样。国内很多电机厂仅仅是在传统工业发电机的生产经验上稍加改进，完全没有考虑到新能源汽车电机的使用环境，会大大缩短使用寿命，且易造成局部过热、线路短路等***情况。既然都意识到电动车发电机今后将有广阔的市场，何不严格的从发电机的研发、试验、投产进行把控，尽早进行基础性研究，“静下心来”从零做起，形成电动汽车发电机产业链，以健全的姿态面对触手可得的机遇。
高性能电动车发电机是发展新能源产业的重要技术支撑，随着机械化的普及，电动车发电机发展会越来越好。
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