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国内常用的浮阀有三种，即图所示的F1型及V-4型与T型。 浮阀有三条带钩的腿。浮阀放进筛孔后，将其腿上的钩扳转，可防止 操作时气速过大将浮阀吹脱。此外，浮阀边沿冲压出三块向下微弯的“脚 ”。当筛孔气速降低浮阀降至塔板时，靠这三只“脚”使阀片与塔板间保 持2.5mm左右的间隙；在浮阀再次升起时，浮阀不会被粘住，可平稳上升 。 三类浮阀中，F1型浮阀***简单，尾气吸收塔原理，该类型浮阀已被广泛使用。我国已有 部颁标准（JB1118—68）。F1型浮阀结构简单，易于制造，应用***普遍， 为定型产品。阀片带有三条腿，插入阀孔后将各腿底脚外翻 90°，用以 限制操作时阀片在板上升起的高度；阀片周边有三块略向下弯的定距 片，以保证阀片的开启高度。F1型浮阀分轻阀和重阀。轻阀塔板漏液 稍严重，除真空操作时选用外，一般均采用重阀。 V-4型的特点是阀孔被冲压成向下弯的喷咀形，尾气吸收塔，气体通过阀孔时因流道 形状渐变可减小阻力。T型阀则借助固定于塔板的支架限制阀片移动范围 。

按塔的内件构成结构分为板式塔和填料塔。 塔设备尽管其用途各异，操作条件也各不相同，但就其构造而言都大 同小异，主要由塔体、支座、内部构件及 附件组成。根据塔内部构件的结构可以将其分为板式塔和填料塔两大类。具体结构如图所示。 塔体是塔设备的外壳，尾气吸收塔价格，由圆筒和两封头组成；封头可以是半球形、椭 圆形、碟形等；支座是将塔体安装在基础上的连接部分，一般采用裙式支座，有圆筒形和圆锥形两种，常采用圆筒形。裙座与塔体采用对接銲接或 搭接焊接连接，裙座的高度由工艺要求的附属设备（如再沸器、泵）及管 线的布置情况而定。

塔壳体需进行应力校核的截面：1.塔裙座基础环板处裙座壳体的横截面；2.通过裙座开孔水平中心线的裙座壳体较小截面；3.裙座与塔体封头对接接头截面；4.不等直径塔变截面交界处塔壳横截面（一般取锥形变径段的小端截面）；5.等直径塔变壁厚交界处塔壳横截面（即同一厚度段的底部横截面）；6.塔的下封头切线处；7.裙座过渡段的底截面。