南通隐形车衣对那些浅划痕的车辆,可以用抛光的方法进行快速处理
随着社会经济的不断发展，汽车的使用越来越普遍。车主们知道，在日常驾车中，汽车车身的漆面比较容易造损伤和划痕，那么我们平时需要如何注意***车漆呢？南通隐形车衣对那些浅划痕的车辆，可以用抛光的方法进行快速处理。用抛光轮配合抛光增艳剂，除去汽车表面附的氧化层，拉平细微划痕，同时剂渗入汽车漆发生还原变化，不但浅划痕去除，汽车漆面还得到翻新。 镀膜简单点说，就是给车身套上一层透明的“保护衣”,能有效的防护紫外线和风沙之类的侵蚀，让车漆和空气隔绝，使其氧化的程度变慢，比打蜡和封釉的有效期要长不少，因此很多人为了省心，也选择镀膜。一些漆面较软的车辆，在高速行驶过程沙颗粒打在车身上也有可能造成细挟痕。全车贴膜对于这类汽车，可以给车身做封釉，它可以形成网状的牢固保护膜，提高漆面的硬度，效果可以保持一年左右。 车漆表面经常出现锈蚀，除了常见的碰撞、刮伤外，行车时车胎弹起的小石块打在漆面上，也会使漆面出现一个个剥落的小点，时间久了就会产生小锈斑。平时要定期检查车体，发动机舱盖和车身四周，一旦发现就要及时到***美容店进行处理。新车不要随便打蜡。因为新身的漆层已有层保护蜡，过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉，造成不必要的浪费，一般新车购回三个月内不必急于打蜡。
隐形车衣和它另一个兄弟“内饰保护膜”
美是人类的天性，所以对于爱车的外观也是我们非常在意的地方，漆面丰富的颜色展示着不同的品味和个人追求，亮丽的漆面不仅自己打心底里喜欢，面子上也会觉得很有光。 要说现在好的漆面保护产品，当属隐形车衣莫属了，隐形车衣和它另一个兄弟“内饰保护膜”合称漆面保护膜。市面上也是有着各种隐形车衣品牌，费用从几千到几万都有，不过好用的全车贴膜一般也要一万五以上，相对其他美容项目，隐形车衣算是花费巨大的美容项目了，下面就来聊聊，贴隐形车衣到底值不值。 传统的打蜡、镀晶都是会伤害漆面的，时间久了就会发现漆面变得脆弱，失去光泽也越来越快。因为打蜡一般来说多少会有一点研磨剂的成分，会损伤漆面，而镀晶只是薄薄的一层，虽说漆面变得很硬、耐划，但是由于环境因素，往往只能维持半年到一年，期间还要一直打蜡维护，另外镀晶要先抛光去除划痕，一个部位抛光大概5次就要重新做漆。 隐形车衣是覆盖在车身上的透明薄膜，如果说镀晶的方式像是涂防晒霜，那么隐形车衣就相当于一件贴身的衣服，将漆面完全与外界隔离，不影响到原车外观。市面上隐形车衣品牌很多，但大多数都是在效仿和，拥有自己知识产权的其实不多，好的隐形车衣体现在涂层工艺、TPU选材和胶层上，环保无污染材料，撕除方便，大品牌的专车专用裁膜数据库，更是让施工不存在损伤漆面的风险。
车身改色膜的优劣真假就要好好辨别了
车身改色本是好事，但改色膜毕竟是覆盖在车漆上的，如果用了劣质的改色膜，可能会严重地损害车漆，因而选择好的改色膜是非常重要的。那么车身改色膜的优劣真假就要好好辨别了： 1.价格。“一分钱一分货”是永恒的市场规则。要了解市场上各档次改色膜的对应价格，才能避免上当。 2.色泽。改色膜色彩饱满均匀，劣质改色膜的颗粒感强。 3.手感。底纸的厚度与韧性和改色膜的质量成正比。改色膜膜面细腻，厚度适宜，不易出现折痕；劣质改色膜粗糙感明显，缺少韧性，折痕不易回复。 4.味道。如果凑近后能闻到刺激性气味，那一般就是劣质改色膜。进口的改色膜执行的是***环保标准。 5.背胶。改色膜的背胶经受多次的反复揭贴后，粘贴强度仍可保证；劣质改色膜的背胶在揭贴一两次后，就能明显感觉到粘贴力度的下降。 6.品牌。进口改色膜基本都采用的世界***工艺，品质很好，而由于技术工艺的差距，国产膜大多是以次充好。
