未来来看，多模态将是人工智能的未来。
四、AI 5G拓展机器人的活动边界，提供更大算力和更多存储空间，形成知识共享
1.4G时代，移动机器人的四大痛点
哈尔滨工业大学的朱晓蕊看来，现在的移动机器人存在四大痛点：
1） 工作范围受限：只能在固定的范围内执行任务，构建的地图不便于共享，难以在大尺度环境下工作。
2） 业务覆盖受限：运算有限，安川焊接机器人，识别性能仍需提升；能力有限，仅能发现问题，otc机器人焊接机，难以快速批量部署。
3） 提供服务受限：复杂业务能力差，交互能力有待提高，特种业务部署效率低。
4） 运维成本高：部署效率低，每个场景都需构建地图，规划路经，配备巡检任务等。
焊接机器人焊接机器人?在世界工业4.0大潮下焊接机器人
在世界工业4.0大潮下，中国在20多年的基础设施建设和相关技术追赶后，越来越重视并着力与布局技术产业。在工业4.0世界数字化转型大方向，面对来自西门子等世界性企业的挑战，中国凭借着中国市场的广阔性以及多样性，中国企业的灵活性和本土人才优势逐渐出。在智能制造2025计划中，提出要顺应数字化升级的潮流，逐步推进智慧工厂的整体落地，满足更复杂更多元化的整体产线生产方式。这对掌握国内工业4.0硬核新技术和产线整合能力提出了新的要求。焊接机器人
和汽车自动驾驶一样，焊接机器人，单车自动驾驶也要面临车网交互、车车交互、交通事故应对与预测等等难点。但和汽车自动驾驶不同的是，单车自动驾驶还要面临着如何保持平衡的问题。焊接机器人有过骑摩托经历的人应该知道，摩托车的重量动辄能达到100kg左右，在上下车、转弯时人类有时都可能保持不了平衡，更不用提自动驾驶了。焊接机器人 在这一方面，目前只有Honda掌握着引入陀螺仪和AI算法来帮助摩托车自动保持平衡的技术。Uber这种门外汉，显然在单车自动驾驶技术上毫无优势。焊接机器人
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