福田奥铃不仅服务叫座，担当更得人心。无论是冷链还是绿通物流亦或是其他运输领域，一线的卡车司机都在贪黑起早，在忙活自己的生计同时也在默默为我们的城市生活做着无私奉献。福田奥铃作为一个有温度的品牌，不仅在产品和服务方面军，同时在用户关怀方面也颇为用心。今年6月，奥铃推出“领跑公益”计划，助力卡车司机大学子女学业有成，为其实现大学梦，奥铃新勒芒走到哪里，“领跑公益”就落到哪里。本次，福田奥铃与卡友地带强强联合，在“领跑公益”的基础上再升级。
与本次奥铃***蜂6800上市仪式同期举行的还有“新奥铃 新勒芒‘福田奥铃amp;福康杯’2019***物流中国勒芒大师赛南京站，从今年5月至今，已成功走过了五站。与以往不同的是，本次赛事定用车不再是以往的轻卡，而是福田奥铃当天上市的奥铃***蜂6800，这无疑更加激发了选手的报名热情和挑战斗志。新勒芒挑战赛在业界口碑著，已成为2019年卡车界***领性、针对性、广泛性和标志性的盛会。
中间并没有像其他中卡驾驶室一样布置座椅，奥铃***蜂的驾驶室中间布置的是一个大储物格，深度不算深，储物能力一般，适合放一些书本之类的物件。
副驾驶前方有一个手套箱，可以容纳一些日常用品。
另外从中间到副驾的空调边框上都带有镀铬条装饰，美观程度有所提升。
卧铺的水平只能说一般，比较狭窄，床垫的厚度并不是很厚，并不能给驾驶员提供非常舒适的休息环境。
驾驶室点评：
奥铃***蜂的驾驶室可以说是原先的新奥铃驾驶室放大而成，在外观设计上美观大方，配色也非常的漂亮，颜值这一方面没的说。内饰的装饰做的不错，但是整体来讲略微简单。再者就是舒适度可能稍差一些，这一点可能是使用中卡驾驶室的一个劣势，但是自重轻、价格低的优势是重卡驾驶室所不能比的。