输送带热硫化修补
1.根据输送带破损大小，沿破损四周至少大出15~20mm，划出切割修补线，以45度角斜切，并剥去已损坏的盖胶，切割时注意不要损伤下面的布层或者钢丝层。
2.将输送带破损部位用角磨机配合钨钢打磨碟进行深层次打磨，建议打磨3mm。
3.将打磨好的输送带铺上织物加强层或者是钢丝加强层，对加强层、破损部位进行涂刷热硫化剂，将未硫化芯胶四周边切成斜口，同样进行热硫化剂的涂刷平铺(未硫化面胶大小要与破损部位的大小一致)。
4.使用热硫化修补器或硫化机进行加压、加温硫化。
温馨提示：硫化机控制器温度控制在145—150℃之间，待上下两个硫化板温度都稳定好，开始硫化计时35~45分钟。(根据皮带厚度而定，每块硫化板每4分钟可硫化约1mm橡胶)待硫化板温度降至70℃以下方可解除硫化机水压，然后拆除硫化机。
稳定土拌和站皮带采购计价单位
1、输送带计价单位
分层输送带 ：元/标准平方米
钢丝绳芯输送带：元/标准平方米
PVC和PVG整芯阻燃输送带：元/自然平方米
2、计算方法
分层输送带：
标准平方米数=带宽（米）×（布层数 （上覆盖胶厚 下覆盖胶厚）/1.5）×带长（米）
钢丝绳芯输送带：
标准平方米数=带宽（米）×产品厚度（mm）/1.5×带长（米）
PVC和PVG整芯阻燃输送带的自然平方米的计算就是带宽×带长。
稳定土拌和站皮带采购覆盖胶
使用时受物料的冲击、磨损和微生物侵蚀，以及各种老化作用。因此，要求覆盖胶具有较好的拉伸强度（≥18Mpa）和耐磨性（磨耗量≤0.8cm3/1.61Km），耐老化、耐生物侵蚀。此外还要求具有良好的粘性等工艺性能，配方设计要点如下：橡胶技术网生胶以天然橡胶为主或并用适量的丁橡胶。汽车V带包括包边式汽车V带和切边式汽车V带两种类型，汽车V带由于使用条件相对严苛也是V带产品中技术含量较高的产品，它的质量状况在某种程度上也可以代表我国V带产品的质量状况。
稳定土拌和站皮带采购缓冲胶
缓冲胶在覆盖胶和带芯层之间，能增加两者的粘合力，并可吸收和分散输送物料的冲击力，起缓冲作用。要求胶料具有良好的粘着性（胶与布的附着力≥3.15N/mm），弹性大、生热小、散热好、工艺性能好。