装载机刚开始工作时不需要加强散热，电控系统不发挥作用，风扇转速较低，减少散热量，节省能耗的同时使整机很快达到工作状态下的温度要求；当装载机工作一段时间后，水温、油温都升高。其中一项温度参数超标后，电控系统会及时报警并且调节散热系统使风扇处于转速，将温度控制在整机工作状况下的温度参数范围内。可见，通过电控系统的控制，装载机***散热系统特点不仅能够节约能耗，而且使整机散热始终处于状态。
.气温低于0℃时，每天工作完后应将水箱下水室、发动机、机油冷却器及变矩器油冷却器里的冷却水放出，以免冻裂；贮气筒内有水汽，经常排放，防止，致使刹车失灵。如果已加防冻液，可不放
出。
5.入库车辆停止使用半个月以上的，必须每15天启动发动机一次，并运转一段时间，给电池充电，如时间过长，请将电瓶拆下采用充电机进行充电，同时适当移动，变换轮胎的受压部位，防止轮胎变形
；车辆需停放两个月以上，必须将电池负极断开或拆下；
6.柴油机所用的燃料油、润滑油冷却液和辅助材料的用法如下：
（1）柴油机的柴油采用-10#轻柴油，在寒冷地区燃油采用-35#轻柴油；
（2）柴油机的发动机机油采用CD级.
7.当气温低于0℃时，应定时检查防冻液浓度，同时禁止使用未经处理的水作为发动机的冷却液。
型装载机保护链是怎么工作的
小型装载机保护链是一种延长轮胎使用寿命，安装在小型装载机轮胎上的金属网状物。一般的小型装载机保护链只是保护轮胎的正面，内外侧均有部分受到外部环境的创伤。为了更有效保护轮胎的使用寿命，全包型保护链解决了轮胎内外侧易受创伤的问题，轮胎外侧全部被保护链包严，有效防止了轮胎外侧的创伤，轮胎内侧加密了网状物的排列，防护效果更加可靠。
小型装载机保护链结构设计合理，链环、链节，全部采用合金钢制造，小型装载机保护链具有耐磨性和可靠性，可明显提高您的施工效率，工期进度，延长轮胎使用寿命，降低成本，使用户朋友不再为轮胎划破，磨损担心。
