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夏天使用履带车注意的事项

夏季应该怎样正确使用履带车，以及如何正确***履带运输车。夏季温度较高，任何户外的设备在使用的时候都要格外的注意，避免因高温造成车辆的损坏，造成***的发生，履带运输车也不例外。那么在夏季的时候我们使用该农用车辆时，应该怎样做才是正确的呢？

1、选用适当牌号的机油。一般应选择高号机油，全地形履带车，以防机油粘度不足，增加零件的磨损。南方一般选用14号柴油机油，北方一般选用11号柴油机油。

2、正确选择负荷，避免超负荷作业。对于长时间行驶的履带车，中途应停车检查轮胎温度是否过高。若温度过高，应将车停在荫凉处慢慢散热，不允许用冷水快速冷却轮胎，以免造成损坏。

3、及时添加冷却水。冷却水应使用软水，履带车，以减少水垢的生成。当柴油机高温缺水时，严禁骤加冷却水，以防缸套、缸盖等炸裂或变形，应将柴油机低速运转一段时间，待水温降低后再加冷却水。

4、履带车行驶中，注意检查轮胎的充气压力。夏季轮胎的充气压力一般应比标准压力低2～3%。停车时，轮胎应避免在强烈的日光下曝晒，雪地履带车，以防轮胎过热爆裂。

5、及时清洗冷却系水垢。夏季机器升温快，水箱易开锅，更容易生成水垢。水垢过多，影响散热效果，农用履带车，造成柴油机温度过高。因此，夏季应注意及时清除水垢。

履带车自动变速系统的原理与特点

传动系统是履带车的重要组成部分，担负着功率调节、动力与运动传递及变速等任务，以适应复杂多变的行驶路况。履带运输车传动装置大多采用机械操纵的干式多片主离合器、定轴式机械变速器、转向离合器或二级行星转向机，其缺点是换挡时切断动力，功率中断，影响平均行驶速度。

履带车自动变速系统的原理与特点70年代后履带运输车单位功率达到，大速度达到。因此西方***新型主战坦克传动装置普遍采用液力机械综合传动，其机构特点是带闭锁离合器的液力变矩器串联装在行星变速传动中，同时采用液压或液压复合双功率流转向机构，用电液操纵装置实现自动或手动换挡。

履带车在投入使用以前必须进行以下几项检查

(1)整车各部位的连接及紧固情况。

履带车让机车自动向前行驶

(2)散热器的存水量及冷却系统有无漏水的现象。

(3)柴油机、变速箱、后桥、转向器液压油箱?的油量，不足时要添加，并检查各部位有无漏油现象。

(4)制动系是否工作正常，制动油液不足应添加，检查各管路接头有无漏油现象(5)转向机构各部位有无松晃和发卡

(6)电气设备、灯和仪表是否正常

(7)轮胎气压是否符合规定的压力。

8)履带车变速箱各挡位能否正确接合，会不会有“窜挡”现象。