2.1.4耐久性
（1）耐磨耗性。汽车的前进完全是靠车轮与地面的摩擦力，而这种摩擦对标线有很高的要求。我国路面情况比较复杂，有硬损的路面，金属车轮的行走，及道路表面的砂粒、渣土，都对路面标线的耐磨耗性有较高要求。
对于耐磨耗性，道路标线施工***，我国的标准中要求在200转/1kg减重≤50mg，而日本标准JLS要求：100转/1kg减重≤200mg。
当然，对于耐磨耗性只要在规定的范围及规定的时间期限内能保证其可视认性就可以了。
（2）耐侯性。热塑性涂料需具有优良的耐侯性。结合我国地域广阔、东潮西燥、南热北寒的气候多样性和路面的特点，可以调节涂料各原料的配比，道路标线施工，来适应不同的气候条件，可在不同的季节进行施工使用。耐久性应与对标线使用时间的期望值相对应，如道路标线定为2年涂覆一次，较佳的标线涂料就应该在达到2年左右时间时，大部分剥落，或经过简单的清除达到路面路基无痕迹，以避免旧线影响新划标线对车流的引导，或消耗大量工时进行清除。
道路标线施工热熔马路标线漆对玻璃珠的要求是怎样的
玻璃珠应为无色透明球体，对光线具有折射，聚焦和定向反射的功能；成圆率要高；杂质要少，颗粒要均匀，不能有太多的玻璃粉末。标线的反光是源自预先混入涂料内的玻璃珠和在涂层表面撒布的玻璃珠，道路标线施工公司，如果玻璃珠的成圆率、折射率高，粒径分布合理，标线的反光效果就好。玻璃珠的粒径按一定的比例级配合，以保证标线涂层中的玻璃珠粘附牢固。在使用过程中，不同大小的玻璃珠随着标线的磨损而依次显露和脱落，从而使标线能持续反光。
无论是白天或夜晚热熔型标线都应明显、均匀、明晰，有足够的视认间隔。白天的视认性取决于颜料的好坏，这一点相对容易解决，夜晚的可视认性，即反光性，首先取决于玻璃珠的撒布质量，道路标线施工队，玻璃珠撒布应均匀，适当，过多或过少都会影响标线的反光作用。马路标线漆其次标线施工时的温度操控是非常要害的，温度过高，涂料的活动性就会越强，也就是稀释度变低，而针入度就会变高，玻璃珠沉降的就越快，乃至没入熔融的涂料里边，因而反光作用就会变差;温度过低，玻璃珠附着不结实，只能确保施工后的即时反光作用，而持久反光作用差。经历标明玻璃珠的直径有一半埋入涂膜中反光作用较佳。
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