渣浆泵系列KZJ系列渣浆泵
产品特点：
（1）单级、单吸、悬臂、双壳体结构；（2）水力性能优良，效率高；（3）稀油润滑，潜水渣浆泵安装，轴承寿命长；（4）大托架设计，运行可靠
AH(R)/HH/M系列渣浆泵潜水渣浆泵
（1）单级、单吸、悬臂、双壳体结构；潜水渣浆泵（2）***叶轮及蜗壳流道设计，抗磨蚀能力强；（3）桶式轴承组件，维修方便；（4）可多级串联使用；（5）有金属和橡胶两种内衬，江苏潜水渣浆泵，可相互替换
浆泵
（1）单级、单吸、立式、单壳体结构；（2）具有***节能、振动小、噪声低；（3）运行可靠，使用寿命长、维修方便；（4）可加长，能够极大满足用户多种需要
前几日有用户咨询小编关于液下渣浆泵发热了，不知道是不是正常现象，我信任也有一部分不知道吧，所以渣浆泵的小编就给我们整理了一下。
液下渣浆泵轴承发热一般是由于轴承箱缺油或润滑油变质引起轴承温度反常。在确认原因后及时添加油脂，更新润滑油，以免损坏轴承。泵体和泵盖带有可更换的金属内衬，内衬材质为高铬耐磨合金材料，内衬可一直用到磨穿为止，延长维修周期，降低运行成本。其次，引起轴承过热的原因还有：渣浆泵轴、电机轴不同心，渣浆泵轴弯曲变形等。用千分表来测量渣浆泵轴在径向的跳动量，假如是滚动轴承，跳动量通常不应超过0.05mm， 假如是滑动轴承，则不应超过滑动轴承摩擦付的空隙。
液下渣浆泵轴承装置时需预热轴承组件，温度不允许超过120°，下部轴承选用双列圆锥滚子轴承，其内圈、外圈、***套等是成套组件，不允许与同类轴承的相应零件交换。本产品***、节能、使用寿命长、重量轻，结构合理，运行可靠，维修方便，适用于电力、冶金、煤炭、建材等行业，处理介质为含有固体颗粒的磨蚀性或腐蚀性浆体，固液混合浓度灰浆为45%，矿浆为60%，介质温度≤60°C，该型泵可以多级串级使用。在装置轴承下端盖时需注意下端盖凹槽内唇口密封圈的唇面应向外，甩油环等有必要符合装置图中的方位，装置迷宫环时须注意迷宫环的开口在直径方向上应错开，尽管轴承本身已确保了轴向空隙，故液下泵的轴承组件在组装中不须调整空隙。
