“电动三轮车目前正走电动汽车的老路。电动汽车之前是如何发展的，现在三轮车是如何发展的。”从事电动三轮车销售的程健告诉中国电动汽车网络的记者，电动三轮车公司目前正在工作。玩是一场渠道***，接下来将是一场推广***，***后它比***服务好，目前电动车和两轮车的情况是未来三轮车的情况。特别提到双离合器，每个制造商的名字都不同，例如大众双离合器叫做DSG。为什么公司首先打渠道战，然后打促销战，***后是***服务？程健解释说：“（企业）想要做促销活动，他们必须先拥有一个网站，渠道战的目的是获取更多网站，***后服务将会完成。”
电动三轮车真的会成为电动两轮车的“追随者”吗？从上面的采访中我们可以看出，一些经销商和市场销售人员认为电动三轮车是采用电动两轮车并采用电动两轮车模式的旧方式。如果是这种情况，也许几年后的某一天，主要电动两轮车制造商面临的问题肯定会得到解决。 “如果电动汽车行业起飞，它将会非常快。同样，如果它走下坡路，它只需要2年左右。”上述经销商告诉中国电动车网记者，电动三轮车的发展模式是由制造商生产的。因此，每次到达目的地后，关闭A/C，然后添加一点气流，让风吹管道，这样模具就不容易生长。由公司生产的产品***决定。
3.7M以下是小型车（代表型号***，SPARK，哈飞鲁宝，奥拓，迷你面包车）3.7-4.3M小型车（代表型号206，飞度，马球，嘉年华）4.3-4.6M适用于小型车（代表车型） FOCUS，速腾，卡罗拉，307，思域）中型车4.6-4.9M（代表车型凯美瑞，迈腾，雅阁，智胜，铂金，梅赛德斯 - 奔驰C，宝马3，奥迪A4）4.9-5.1M适用于中型车型大型车辆（代表车型梅赛德斯 - 奔驰E，宝马5，奥迪A6）豪华车5.1M或以上（代表车型梅赛德斯 - 奔驰S，宝马7，奥迪A8）