自行车车棚制作方法及安装步骤
1、弹线：根据客户设计图纸，标出膜结构顶棚的位置尺寸和已经测出的中心线，用线弹出膜结构的具体位置。
2、预埋件：测量高度来控制线膜结构顶棚主骨架位置，请反复检查洞口反梁上表面标出的高是不是符合膜结构的安装范围，如果有差异，则应剔凿或用高强度等级水泥砂浆来处理。通过调整达到强度以后，按照设计图纸来标出预埋铁的位置，然后钻孔安放膨胀螺栓。
3、焊接组装主骨架：根据弹出后的位置来安装膜结构，先安装两端后中间部分，安装的方法有将60mm、40mm、3mm方钢管主骨架在屋面上组装好后，根据弹出的位置来从两端来安装膜结构，逐渐向两端靠拢。
自行车棚施工中常用材料密度要求：
普通混凝土→表观密度 ： 2400-2500
砂→密度：2.50-2.80 堆积密度：1450-1650 ；
水泥→密度： 2.80-3.10 堆积密度: 1600-1800 ；
玻璃→密度：2.45-2.55 表观密度：2450-2500 ；
铝合金→密度： 2.7
钢材→密度：7.85
这些都是我们车棚施工人员在调配常用原材料的时间必须要掌握的基本信息，只有彻底的掌握了这些资料，做出来的车棚才算是合格的，才能够达到真正的效果。
车棚的荷载作用说明：
车棚承受的荷载包括；自重、风荷载、雪荷载以及活荷载。
（1）自重：包括阳光板、杆件、连接件、附件等的自重，按照400N/m2估算；
（2）风荷载：是垂直于车棚表面的荷载，按GB510009采用；
（3）雪荷载：是指车棚水平投影面上的雪荷载，按GB150009采用；
（4）活荷载：是指车棚水平投影面上的活荷载，按GB150009，可按500N/m2采用；
