公路波形护栏板防阻块和托架的各自优势
波形护栏在公路中发挥着巨大的作用，当冲击力作用在波形护栏上时，各部件相互作用，其中防阻块/托架和波形护栏的变形能较好的吸收碰撞的能量而改变车辆的运行方向，保护车辆不冲出路外或对向车道，造成更大的伤害。那么哪一种吸能效果好呢？
公路波形护栏有不同的防撞等级，其中就有防阻块和托架的区别，防阻块采用的是中空6角结构设计，当受到外力时，防阻块通过变形可以有效吸收能量，减少立柱与路基的变形，如果没有防阻块部件，只靠护栏板、立柱、路基的作用来迫使车辆停止，效果就会逊色很多，所以说在波形护栏与立柱间增加防阻块链接会大大增加防撞系数，防阻块的作用优于托架。喷塑波形护栏为什么这么受到欢迎波形护栏目前已经得到广泛应用，而关于波形护栏的防腐处理，也是我们目前比较关注的问题。
当然，防阻块的价格也比托架的高。所以在高速公路护栏中，通常采用的是4mm厚的波形护栏板、直径140mm的立柱，配防阻块。而在普通公路或一些乡村公路中，车辆的行驶速度也要慢很多，一般采用的是3mm厚的波形护栏板、直径140mm的114立柱，配托架。1、波形梁钢护栏材料要求(1)波形梁板、立柱、端头、防阻块、托架等所用金属材质为碳素结构钢，其力学性能及化学成分指标应不低于GB700规定的Q235牌一号钢的要求。
喷塑公路护栏板
波形护栏的优点
波形护栏板是一种组装十分灵活的护栏板产品，本产品既可以制作成钢板墙使用，又可以作为临时隔离使用，只需采用不同的立柱固定方式便可实现。
波形护栏板采用优质低碳钢作为原材料，经由镀锌、涂前底漆和高附着力粉末喷涂三层保护，具有日久抗腐蚀、抗紫外线的特性。在这种护栏板的表面处理为镀锌和喷涂，也可以任选一种，立柱顶端盖有塑料盖或防雨帽。
根据环境和安装方式不同，可选用预埋50-75cm、加底座等方式。所用配件也可以按照客户的具体要求来设计。
波形梁钢护栏板的安装注意事项
高速公路波形护栏（普通型/加强型） 是半钢性护栏的首要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的接连布局。借助土基、立柱、横梁的变形来分解碰撞能量，并使失控的车辆，重新回到正常的线路方向，有效的防止了车辆冲出公路，达到保护乘客和车辆的安全，避免事故造成过大的损失。当采用热授镀铝，静电喷涂等其他防腐方法时，应有可靠的技术数据和试验验证资料，其防腐性能应不低于本标准规定的热浸镀锌方法的相应要求。
热浸铝护栏板，其耐蚀性比普通热浸锌护栏板好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。
热浸铝 喷塑的防护体系，相对于热浸锌 喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板 喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，***耐久的防护方法。
