轻卡微卡 “掏空”运活鱼
在水产市场，一辆与众不同的活鱼运输微卡引起笔者注意。这辆微卡货厢里没有氧气罐，难道这辆车装的鱼不怕死？粉粒物料运输车粉粒物料运输车又称散装水泥车，由专用汽车底盘、散装水泥车罐体、气管路系统、自动卸货装置等部分组成。原来这辆微卡装了发电机和供氧设备，代替了氧气罐，可以说是“现产现用”。老师傅说他这套自己加装的供养设备产生的氧气，温度刚好，比起其他车辆加装液氧罐产生的低温氧气，更适合活鱼生存。
发动机和发电机都需要来“喂养”，油耗是必须要考虑的问题。老师傅嫌原车油箱太小，于是自己加装了大油箱，确保充足的油量。不过老师傅表示，整车油耗并不高，一箱油能用一个礼拜。
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随车吊的组成部分和用途
1、起重臂起重臂通过液压缸进行伸缩，吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。
2、负荷指示仪负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。
3、卷扬机构卷扬机构由液压马达驱动，并通过一根钢丝绳将重物提升或降落。
4、立柱立柱支撑着起重臂、卷扬机构和变幅油缸，并由回转系统传动。
5、回转系统回转系统一般包括液压马达、液压减速箱等，使立柱回转。
6、车架基座基座直接安装在汽车底盘上，支撑着立柱和支腿架。
7、液压油箱液压油箱容纳随车吊专用的液压油，并起到散热与沉淀过滤的作用。
8、支腿操纵杆支腿操纵杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作。
9、支腿油缸随车吊作业期间，为使车辆稳定，将支腿油缸伸至地面，提高随车吊的操作稳定性。
10、喇叭用于起重作业时，警示作业范围内的人员。
11、加速操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率，以满足吊重需要。
12、回转操纵杆回转操纵杆用来控制回转机构，使立柱和起重臂进行左右回转动作。
13、变幅操纵杆变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实现吊臂的高低控制。
14、卷扬操纵杆卷扬操纵杆用来控制卷扬机构（将重物提升或降下）。
15、卷扬操纵杆伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作，通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。
16、PTOPTO杆（取力杆）用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。
17、变幅油缸变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件。
18、吊钩滑轮组通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物。
19、钢丝绳将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。
20、过卷报警装置当吊钩滑轮接近起重臂顶端时，过卷报警装置便自动发出报警信号。这样可防止钢丝绳过卷。***的过卷报警装置有宏昌天马等随车吊标配的太阳能无线防过卷装置。
21、后支腿安装在车辆后桥的后部，与大梁进行连接，进一步提高整车稳定性。
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***品运输车的分类及特点
厢式专用运输车：运输工业……等固体类危化品一般采用厢式专用货 车。车身颜色一般为***，并有“严禁烟火”和“爆”等字样。车厢顶部封闭，厢体侧门装卸货物。优点：厢体外部用冷扎钢板，中间层为阻燃材料填充，内饰铝板 和防静电胶板，可起到防尘、防雨、防盗、防静电、防雷等作用。箱体内部前面与侧面装有固定拉环，与***带使用***货物以避免移动。 普通货车。普通货车车厢内外表面材质没有阻燃材料层或隔板，密闭性较差，不具备耐高 温、防尘、防雨、防静电、防雷等作用，发生碰撞极易导致危化品大范围***、燃烧等现象。有些货车甚至是敞篷运输，没有任何遮阳措施，部分***经太 阳照射温度升高，很容易引起化学反应，后果十分***。普通货车车厢外部没有喷涂所装载危化品名称、施救方法、易识别的警示标志、反光膜等，因此一旦发生交 通事故将造成严重的危害后果，此类车辆将是交通管理部门***查处的对象。混凝土搅拌运输车工作环境恶劣，一定要防止污水泥沙进入液压系统。
