淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机，东倚博莱高速，西临济青高速，难靠309国道，北傍胶济铁路，交通方便，通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。遂道式通风机分单向射流风机SDS和双向射流风机SDS(R)二种通风形式，SDS(R)型遂道射流风机有电子式和机械式二种切换方式，可在30秒钟内正反转切换到风机额定转速。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的***企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。
DS系列射流风机
用途：铁路、高速公路、隧道专用轴流式（消防）通风。
规格：
风机直径：Φ400~1600mm，
出口风速：24~38m/s
轴向推力：300~1600N
采用***技术工艺所研制开发的新产品，其外壳由美国进口专用机床旋压翻边成形，叶轮段内壁经金加工，既保证机壳的同轴度和强度，又保证叶片径向间隙，表面涂装处理，外形美观及防腐性能优良。内置鼠笼全封闭式射流通风机配套电机，并设法兰安装盘，电机绝缘等级为H级，防腐等级为IP55。其风量大小可以通过改变叶片数和叶片角度来满足要求。周期作用力激发的噪声是由于转动系统的静动态不平行所引起的偏心力产生的。对于噪声要求高场合，可增加消声器来减少其噪声。
遂道式通风机分单向射流风机SDS和双向射流风机SDS(R)二种通风形式，SDS(R)型遂道射流风机有电子式和机械式二种切换方式，可在30秒钟内正反转切换到风机额定转速。
该风机各项性能指标及耐腐蚀、可靠性、经济性等技术、质量要求和经济指标完全能适应水利大坝工程、公路、铁路、地铁等隧道的实际使用。
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机，东倚博莱高速，西临济青高速，难靠309国道，北傍胶济铁路，交通方便，通讯发达。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。相关软硬件设施需提供详细的操作说明，详细指引工作人员去设置相关参数，如何复位等。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的***企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。
隧道风机预埋件的放线验收：
a.检查预埋件的位置桩号是否符合设计要求。
b.将风机的连接附件焊接在预埋件上，并加载荷做预埋件的抗拉拨力的试验。
c.检查预埋件的数量、位置是否满足设计及安装要求。其预埋件的偏差不大 于通风机安装的允许偏差，既中心线平面位移小于 10mm,标高小于±10mm。
d.划线工在预埋件上定测好连接件应焊的位置并划线。电焊工实施将连接件 焊在预埋件上，各工种应持证上岗。风机连接件***后，固定焊接采用直流焊机 选用碱性焊条 E4315；用Φ 3.2 焊条打底，焊接电流控制在 80－100A；用Φ 4 焊 条填充，盖面，焊接电流控制在 120-150A，焊缝按随机文件执行，无明确规定 时 h＝12mm。喘振的现象表现为气流在风机中来回流动和振荡，发出间断的强烈吼叫声，同时风机振动急剧增大。
e.将几个焊在预埋件上的风机连接件连在一根钢丝绳上，并用倒链与重物相 连接，重物总重为风机与连接附件的 15 倍。做一钢性比较好的支架，上放置一 块压力表，以便于观察在重物作用下预埋件的变化情况，时间分别设定为 0.5h,1h,1.5h,2h,每半小时测一次；如果目测与压力表均无变化时，则静载荷实验 完毕。抗拉拨力试验验可根据要求适当地选择几组或全部做抗拉拨力试验。为了控制和避免喘振，确保机组的运行安全和连续稳定地向系统送风或向外界排风，隧道风机公司在借鉴***气动理论的基础上，开发出拥有自主知识产权的防喘振环。
隧道风机连接件焊缝部位的防腐处理的要求：
清洁焊缝部位，先刷二遍防腐漆，再刷二遍黑色环氧树脂漆，漆层厚度≥60 μ m。
淄博科尔福风机有限公司位于山东省淄博市周村南郊镇。主营隧道风机、不锈钢风机、防腐风机。公司系原机械工业部风机生产定点厂，原冶金工业部矿山节能推广站矿用节能风机主体生产厂。4、当隧道风机的风道断面较小时，风道吊杆可采用膨胀螺栓固定在楼板上，当风道较大时，应采用钻孔固定的方式。中国通用机械风机行业协会会员，市级文明单位，省级重合同守***企业，省高新技术企业，***“星火”示范单位，具有完善的质量管理体系，是淄博风机的***企业，生产的除尘风机,煤气加压风机,不锈钢风机,对旋风机已通过lSO9001质量体系认证。
隧道风机的技术特点如下：
1、风机的空气动力效率较高，噪声较低。
2、隧道风机工作时，能从给定的能量中，产生较高的推力，这时，流经地铁隧道的空气流量的一部分被风机吸入，叶轮做功后由出口高速喷出。基于冲击传动的原理，高速气流将能量传给地铁隧道内的空气，推动地铁隧道内的空气一起向前流动。切换时间短：风机采用能耗止动方式，经多次反复试验证明，风机正反转切换并达到额定转速时间小于30秒。实现了从隧道进口端吸入新鲜空气，从出口端排出污染空气。
3、所有零部件经防腐处理，涂两层防锈底漆，一层面漆。对特殊情况，可采用不锈钢电镀件等。
4、结构上采用叶轮直接套在电机轴上的悬臂支撑方式。电机以上下两半的圆筒法兰紧装在风机内部中心位置上，在电机的圆筒法兰周围用无根机翼型的撑筋支撑，其中有两根撑筋内部有孔通向上半左右两侧，把电机的六根接线及电机轴承测温用铂热电阻接线分别引向机壳两侧。在电机前端有流线型护罩，起到气流整流及电机内部通风进气的作用。将几个焊在预埋件上的风机连接件连在一根钢丝绳上，并用倒链与重物相连接，重物总重为风机与连接附件的15倍。叶轮以钢板焊接而成，经动平衡校核，使风机运转平稳。
5、性能表中所列噪声值均为野外，距风机出口10米、45度角处测量的A声级。