沥青洒布车的用途
“要致富，先修路”这一俗语充分说明交通能促进经济的发展
因此公路建设必不可少，那么沥青洒布车更不可缺少！为什么这么说呢？因为沥青洒布车是专门用于公路、城市道路、机场、港口码头等路面施工的。公路的上下封层、透层、防水层、粘结层、雾封层等工程的施工都需要沥青洒布车来操作。
由于路面施工全部都是机械化操作，因此选择沥青洒布车的品牌、型号尤为重要。随州程力专用车公司公路养护施工系列专用车之一：沥青洒布车。优质的产品质量，良好的***服务值得您具体了解一下。
湖北程力专用汽车有限公司厂家***生产销售各类同步封层车、粉料撒布车、水泥净浆洒布车、抑尘车、洒水车、污水处理车、环卫垃圾车等专用车辆及设备、配件，欢迎新老朋友来厂联系吕经理考察选购。
沥青洒布车在进行沥青洒布作业时需检测其行驶速度，并将车速信号反馈给PLC控制器，用以判断沥青洒布量。当车速较快时，PLC控制器控制沥青泵输出的沥青增多，当车速减慢时控制沥青泵输出的沥青减少，使沥青洒布均匀，符合沥青洒布施工要求。
2.改进方法
针对使用接近开关检测车速存在的问题，我们决定采用该车底盘的车速传感器检测车速，该车的车速传感器为霍尔传感器，其具有检测准确、体积小、便于安装、抗干扰能力强的优点。霍尔传感器感应的测速轮位于传动轴护套内，不易损坏，其安装位置如图2所示。车辆行驶会产生振动，车辆的振动会使接近开关与测速轮相互碰撞，造成车速检测不准确。采用霍尔传感器不仅彻di消除了传感器与法兰盘碰撞的故障隐患，而且减少了接近开关、法兰盘及安装支架，由此降低了制造成本，提高了车辆电控系统装配效率。
霍尔传感器输出信号为非线性，信号随温度变化，且该车底盘车速传感器所用霍尔传感器发出的脉冲信号为1.5~3.5V低电平，而PLC控制器低电平的电压为17V的高电平，车速传感器输出的信号满足不了PLC控制器接收信号，为此，我们与研发人员研究，决定制作信号放大电路板。参加沥青罐内的热态沥青需达到160~180"C的作业温度，长距离运送或作业时间过长，可运用加温设备保温，但不能当作熔油炉。
将底盘车速传感器与信号放大电路板连接，信号放大电路板与PLC控制器连接，车速传感器输出的信号线经过信号放大电路板放大后输至PLC控制器，即可将车速传感器1.5~3.5V的信号电压放大为0~24V的脉冲信号电压，由此满足PLC控制器检测车速信号的要求。现在我们仍然可以看到，道路维修工人在修补破损路面时，用施工标志将作业路段隔离起来，来往车辆只好绕行，由于施工时间长，给车辆和行人都带来很大不便。
改进后的车速信号不仅比以前的接近开关取得车速信号更加精que、稳定，测速轮位于输出轴内部，不易损坏，而且降低了成本，由此提高了沥青洒布车电气系统的稳定性和可靠性。本文选自《工程机械与维修》杂志2016年第1期。
稀浆封层车
稀浆封层车是欧美发达***20世纪80年代后期，根据道路维修养护的需要而逐步发展起来的一种路面养护设备。这种专用车可依据老旧路面的表面纹理，浇注耐用的沥青混合料，可有效地封闭路面，使表层的裂缝与水和空气隔绝，防止路面老化进一步加深。由于使用的骨料、乳化沥青和添加剂似稀浆一般，所以叫稀浆封层车。现在我们仍然可以看到，道路维修工人在修补破损路面时，用施工标志将作业路段隔离起来，来往车辆只好绕行，由于施工时间长，给车辆和行人都带来很大不便。沥青洒布车在进行沥青洒布作业时需检测其行驶速度，并将车速信号反馈给PLC控制器，用以判断沥青洒布量。而在繁忙的路段、停车场、机场联络道等处使用稀浆封层车，断路几小时后，被修复的路段即可重新开通。稀浆具有防水性，而且用稀浆修复后的路面抗滑、易于车辆行驶。
动力编辑
●材料供给起/停自动定序控制。
●骨料用尽自动关闭的传感器。
●3通特氟隆内衬钢阀自上料系统。
●防虹吸上水系统。
●加热水套乳化沥青泵（热水由卡车散热器提供）。
●水/添加剂流量表。
●直接驱动传动轴（无链条传动）。
●内置松料器的水泥料仓。
●与骨料输出相关联的水泥变速加料系统。
●路面喷雾与路面接缝喷洒器。
●骨料仓内装有自动调节振幅的液压振动器。
●快速清洁乳化沥青过滤器。
湖北程力专用汽车有限公司厂家***生产销售各类同步封层车、粉料撒布车、水泥净浆洒布车、抑尘车、洒水车、污水处理车、环卫垃圾车等专用车辆及设备、配件，欢迎新老朋友来厂联系吕经理考察选购。