半挂车的***技巧
1、看轮胎
目测胎压
目测看没有缺气、杂物附着的现象，再看钢圈有无变形、裂痕等现象。
2、检查半挂车轮胎螺丝的松紧程度
风炮紧螺丝，这个细节大家可不要嫌麻烦，应该逐个检查每个螺丝是否紧固，半路上跑掉个螺丝都是小事，跑丢个轮胎也是钱可以解决的，但要是跑出事故来可是追悔莫及的啊。套用一句话就是“轮胎无小事”，望大家切记。
3、悬挂系统瞅瞅就行
看看所有螺母和螺栓、U型栓的松紧情况，这都是关系到是否吃胎的。
4、摇摇支腿确保正常
支腿检查一定要摇起摇落试几下，再看看焊接处有无裂隙，特别是现在跑甩挂的车友们，一定要注意这问题了。
5、摸摸活动部件的磨损
查看箱板、锁杆
伸手摸摸箱板合页、箱钩、插桩、集装箱锁具等小部件，看看有没有裂痕断落的现象。
6、检查所有的灯具和反光标粘贴
检查电气路
看看摸摸别有不正常就行，上车开灯看有没有坏灯，反光标识缺不缺，相信肯定有卡友上路因反光标识缺损被罚过的。
7、看看牵引车及半挂车制动连接
驾驶室仪表盘
启动车后看气压表够不够，再给一脚刹车试试刹车看看。
8、听刹车有没有漏气
下车听听有没有漏气的声音，测试刹车好不好使。
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半挂车在使用过程中的检查事项
1、要经常检查挂车U形栓是否紧固到位，注意拉杆的***，特别是新挂车在首1次拉货或者运行1000公里的时候一定要检查U形栓与拉杆。
2、没有按照气压标准充气也是轮胎异常磨损的主要原因之一，气压低，轮胎向里弯曲，产生“桥式效应”，轮胎边缘严重磨损；气压高，轮胎面中部磨损加快1。
3、注意轮胎的***，经常定期进行轮胎的换位，可以使轮胎磨损比较的均匀，能有效延长轮胎的寿命。
4、钢板弹簧安装错位，半挂车在行驶过程中产生不良振动冲击，也会造成轮胎的不正常磨损，要注意。
5、注意检查轮毂螺丝的紧固情况，轮毂轴承松旷、钢板弹簧骑马栓未按规定拧紧、悬架松动等都会照成轮胎在行驶中左右摆动，造成轮胎的不正常磨损。
6、挂车的制动系统不正常，如刹车气路不通畅、制动拖滞、ABS没调教好等也造成轮胎的迅速磨损。
7、永远不要幻想严重超载还不“吃胎”，超载对轮胎的损害不言而喻，为了您的安全，也为了保证轮胎的寿命，尽量不要超载。
8、配货的过程搭载不合理也会造成“吃胎”，特别是散货运输的用户，多家的货物一起配送的时候一定要注意轮胎的受力平衡。
9、驾驶员的不良驾驶习惯也是轮胎异常磨损的主要原因之一，如经常紧急制动、急剧转弯等都会造成轮胎的异常磨损。
需定期维护半挂车润滑系统
一、检查润滑油的高度
检查油位应是使半挂车在平坦的位置，并启动发动机第1，如何检查他们是否有引擎停止，等待几分钟后，表面发动机油在锅里和润滑油进一步回来。石油高度低，当油位低于下限标记，而不是启动发动机，低于平均分，不能脱离总线。添加油，按1摩油四肢扭曲成油，检查，如汽1油和电网数据粘度。油的用量比平时突然上升很多，应查明原因及时排除，原因可能是冷却到由曲轴箱所造成的水或空气。用过一段时间的自卸车，就可能是进油管老化被吸瘪，或储油箱出油口的滤网被堵塞，造成进油不畅。
二、换油
更换机油，取暖油盘应该被释放，在废油粗滤，精滤。如果用磁性铁的吸收放油塞应该被清除。
三、油管道的清洗
清洗方法是：将废机油释放，进入发动机油底壳通过***稀释过滤器质量的石油或柴油燃料，其数量相当于该地区标准油底壳60％-70％的容量，然后2 - 3分钟引擎空转，然后洗油网络。
四、检查机油压力
正常运行时，机油压力一般应为196 - 392KPA。如果机油压力不正常，应及时查明原因，排除在外。
五、机油滤清器，清洗
六、曲轴箱通风系统清洗
七、螺栓和严格控制和管道的配件润滑系统的所有部件
对螺栓，管接头润滑系统的不同部分，应拧不漏，不应该管，以确保冲突和堵塞油润滑系统的电路畅通。
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