









受力的主动区依然会把所受的力传递给过渡区,但由于格室壁的侧向限制和相邻格室的反作用力,以及填料与格室壁的摩擦力所形成横向阻力,***了过渡区2和被动区3的横向移动倾向,从而使路基的承载能力得以提高。经过试验,在格室的限制作用下,中密砂的表观粘聚力可以增加三十几倍。
近来边坡护坡中大量使用的土工格室具有高抗拉强度和模量,无长期蠕变且热稳定性好,表面经处置后与沥青的相容性、材质的化学稳定性和网格嵌锁骨料的作用均较好。因此当它铺在沥青混凝土面层下部或底面时,能使面层抗变形能力增强。同时由于它摊铺的面积一般较大,有时是在整路段全铺,面层上轮轴荷载带来的压力、次生弯拉应力、剪力以及温度拉应力就会在界面变形相容条件下转由它承担,并通过它在其覆盖范围内得到扩散,从而使面层***强度获得提高、抗车辙及鼓包能力增强,同时还可减少弯沉值。
可见塑料土工格室对提高面层的耐久性、防止早期***都有不可替代的作用,不能仅将其看成一种短期、临时、紧急抢救的被动工程措施。
高强土工格室在高速公路建立中的使用高强土工格室作为一种新型的分解资料,在八十年代末九十年代初,欧美等国度就开端了大量的研发工作,并经实验和现场使用证实在进步普通填土接受动荷以及路基防护方面均有很大的效用。我国在九十年代初在吸收国外***经历的根底上,开端了土工格室的开发钻研工作,并在路线基床病害整治,固定松散介质的使用方面获得了严重打破。随着人们对土工格室特性的进一步理解,曾经发现其具备其它土工资料(土工布、土工膜、土工格栅、土工模袋、土工网等)不可代替的劣势,使其在诸多畛域有着共同的使用前景。