汽车生产商要求使用复级机油
随着发动机温度的升高，所有机油都会变稀，机油粘度都会下降。然而，复级机油的粘度相比于同等单级机油的粘度下降的更少，也即意味着复级机油能够更加稳定的油压和润滑保护。现如今，绝大部分的汽车生产商要求使用复级机油。
粘度指数反映的是机油粘度随温度变化的程度。即粘度指数越大，机油的粘度更稳定，在高温时不易过稀，在低温时不易过稠。要注意的是，粘度指数和粘度级别是两个概念，不要混淆。粘度指数是反映机油粘度随温度变化率的指标，而粘度级别指的是SAE对于机油在高低温下粘度的分类。
机油由基础油与添加剂组成
机油由基础油与添加剂组成，首先选择机油的级别，级别标准由美国石油协会API制定，目前主要使用L\M\N级，字母越大添加剂含量高机油越好。一般参考车厂的指导参数，新车选择流动性更好的，比如原厂使用10W-40，自己添加时可以选择5W-40。机油分为矿物质油、合成机油、全合成机油等，合成机油具有更好的高温稳定性，粘温性能和低温性能，耐磨耐用性更好。北方车主，一定要选择低温性能好、凝点（倾点）低的机油。
工业润滑油,顾名思义,就是针对工业用途开发的具有用量大、应用
工业润滑油，顾名思义，就是针对工业用途开发的具有用量大、应用广泛等特点的润滑油品。本质上还是润滑油，也是由基础油和添加剂组成，只是由于用途和使用情况的不同而进行单独区分。粘度，是工业润滑油比较重要的指标，也是选用油品时比较重要的参考标准，具体选用要视工况条件，选择合适粘度的润滑油。工业润滑油市场与防冻液相似，总体上品牌观念不强，更加注重性价比，国产工业润滑油长期占主导地位；
