锥齿轮减速机的传动比是固定的，韶关谐波减速器，但在工程实际中，有些工作机往往需要在几种不同的转速下工作，这就需要根据使用要求在工作中随时调整原动机与工作机之间的传动比。
锥齿轮减速机的结构，它主要由齿轮、轴、轴承、箱体等组成，箱体必须有足够的刚度，为保证箱体的刚度及散热，谐波减速器采购，常在箱体外壁上制有加强肋。
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起重机减速器在我国得到广泛应用，每年有几个亿的减速机投入使用，但经常出现漏油现象，起重机减速器漏油的原因是什么呢？东莞市威格自动化设备有限公司来告诉您。
1、是由于设计不合理，如没有设计透气孔或透气孔过小，使减速器的内部压力与外部压力无法平衡，招致润滑油外泄；
2、由于小车运转***的减速器的油池是由上下箱体组成，由于长时间的运转，两箱体的衔接面密封不严易漏油；
3、铣加工达不到需求，箱体接合面精度不行，招致密封不严而发生渗油，运用保护不妥形成多处阻塞，招致内部压力过高，油量过多，谐波减速器制造厂家，油位过高;衔接螺栓松动，谐波减速器制造商，使两箱体的联系面不严实。
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怎样对减速机进行有效的检查和维护？下面东莞市威格自动化设备有限公司主要通过油的更换，油位的检查，对于带油位螺塞的减速机，油的检查等多方面的来阐述的。
1、对于带油位螺塞的减速机，我们需要检查油位，是否合格，安装油位螺塞；
2、冷却后油的粘度增大放油困难，减速机应在运行温度下换油，切断电源，防止触电，等待减速机冷却下来无燃烧***为止；
3、注入同牌号的新油，油量应与安装位置一致，在油位螺塞处检查油位，拧紧油位螺塞及通气器；
4、换油时减速机仍应保持温热，在放油螺塞下面放一个接油盘，打开油位螺塞、通气器和放油螺塞，将油全部排除，装上放油螺塞。
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