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【网修】分享骑电动自行车充电有讲究
电池未用尽也要充电。电池用尽了才充电，会加快电池的衰减速度。
正确做法是让电池长期保持“吃饱状态”。
充足电才走。有人用车时，不管电池充足了没有，骑上就走，这会缩短电池的使用寿命。正确做法是每次给电池充满电再使用。
闲置时要偶尔充电。长期闲置的电动车，会处于亏电状态。正确做法是，每隔半个月左右充一次电。
上坡用脚蹬来助力。电动车在爬坡或负载较重时，骑车人往往会加大电量，这样会影响蓄电池使用寿命。正确做法是，用脚蹬来助力。
定期维修。其实，电动车也需要定期“体检”，主要检查电池、充电器的状况。***强调，存车时禁止曝晒。
【网修】分享秋季蓄电池的***
蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方，所以要注意***。检查时，如果发现电极接线处有绿色的氧化物，要记住拿开水冲掉，这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。用开水冲掉后，并要用压缩空气吹干水分，然后喷涂上专用的防护剂，防止氧化层再次出现。电动车电瓶不能长期处于电量不足的状态，并且要养成每天晚上为电瓶充电的良好习惯。
【网修】分享消费者怎样才能更好地保护电动车蓄电池？
１．不要超载超重行驶，行驶中发现仪表显示电量不足时，要用人力骑行。２．注意充电方法，新电池在第1次充电时，时间一定要长，保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说，不管路程远近，使用完后都要立即充电。如车长期不使用，也要保证每月充电一次。３．尽量避免急刹车，频繁的急刹车耗费电池容量；车速越快，对电池的损耗越大。【网修】分享电动车充电器的故障与检修输出部分铜箔烧断打开充电器后发现充电器输出部分铜箔烧断，这通常是将电池正负极反接的结果，由此而引起的故障将会导致充电器许多元器件损坏。
