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青岛中企达物流有限公司是以公路运输为主的运输服务类企业、公司青岛地区主要做青岛往返江苏、江南、上海地区专线运输，公司创立于1997年。十多年来，青岛到广东的专线，公司以“开拓、拼搏、团结、奉献、创新”的企业精神为动力，团结拼搏、负重奋进，青岛到广东专线，通过公司全体员工的不懈努力，公司规模从小到大，由弱到强。
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扰乱市场平衡，总部要付出更多的代价来维持原有的业务量。当客户和消费者的权益受到危害后，极大可能给企业总部带来不良影响，造成口碑下滑。网点生存环境恶化，若真的出现网点倒闭现象，影响的不仅仅是业务量，更易造成全网络链条不稳。因此，无论何种影响，跨区取件***终造成的后果都是在损害快递企业的利益，造成的结果都需要总部来买单。
对总部来说，跨区取件短期内能够获得业务量的增长，但从长远来看会影响基层网点的稳定性。目前部分出件量大的地区跨区取件现象愈发猖獗，网点生存现状堪忧。因此，加强对跨区行为的管理、维护基层网点的合法权益、打造公平公正的市场环境势在必行!
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青岛中企达物流有限公司目前已成为一家集普货零担运输、整车大载运输、设备大件运输、仓储、配送等为一体的大型综合物流企业。公司注册资本200万元，总资产近2000万元，拥有各类营运车辆400余辆，自有及外租仓储面积近5万平方米。
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快递员未征得用户同意，直接将快件投递到快递柜中后给收件人发送取件验证码，青岛到广东的货运，要求取件人凭借验证码取件，本来就***违规操作。快递投递到 哪个地方、投递到何人手中，需要按照约定或者征得取件人的同意，充分尊重用户的选择权。快递员自行决定将快递放进快递柜，无异于单方面替取件人做主，并擅 自强加给取件人自行取件的义务，而快递员自行决定由取件人承担丨保管费用或逾期费用，更***推脱自己的责任，加重了用户的义务和负担。
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即时配送混战再起：行业乱象频发，该如何监管？
即时配送已成为上半年快递物流领域投融资第丨一大方向，进入下半年，多路资本更是大手笔加快***，即时配送领域竞争进入白热化。
市场混战之下，包括交通事故频发、信息屡屡泄漏、服务质量下降等一些行业乱象也渐渐浮现，亟待加强监管。据悉，***有关部门已经出台了一些举措。此外，青岛到广东，有关即时配送服务规范标准也通过立项并进入编写阶段。
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