机油有清洁的功能，一般发动机新机油加进之后，行驶一段距离机油就会变色发黑（部分极端非普适性消费级油品例外），所以单从颜色上来判断机油是否性能是不合理的，直接使用测试纸来得更靠谱。机油更换添加的总量并不是根据曲轴箱体积而定，一般机油是添加，把泡到曲轴这个液位高度，仅此而已。其他的就靠机械油泵将机油泵起，建立油压开始输送润滑油进行循环。
随着国内汽车保有量的不断增加，而且车主的平均年龄的不断下降，越来越多的年轻人拥有了自己的汽车，今天我想带大家来认识一些我们汽车的润滑油。
汽车的部分就是发动机了，而我们为了更好的体现发动机的性能，延长发动机的使用寿命，现在多数人开始关注自己每次***时所使用的润滑油了，那么什么是润滑油呢？怎样选一款好的润滑油呢？这是很多人都会问到的一个问题，下面我来介绍一下润滑油的一些基础知识。
润滑油是由基础油 添加剂组成的。
生产厂家:多久更换润滑油?
润滑油生产厂家：多久更换润滑油?很多司机朋友没有一个清晰的概念. 换早了,感觉会浪费,多花钱.换晚了,又怕对车不好. 去4S店问,一般告诉你5000公里换一次. 网上看15000公里换一次,结果几年后发动机故障不断.
那么到底多久更换一次润滑油呢?今天,分享一个小妙招,让你秒变老司机.
润滑油检测法宝--慢速定性试纸.使用这种试纸便能判断润滑油是否已经老化,一般使用9-11cm直径的慢速定性试纸即可.
1.测试方法
取出机油尺,在慢速定性试纸滴一滴机油尺上的机油,把试纸水平架在杯子上(滤纸背面悬空,以免影响测试结果),静待24小时.
2.理论分析
正常试纸上会出现三个重要的环状区域.如上图:
▼ 沉积环--表示油内粗颗粒杂质沉积状态,沉积环颜色的深浅代表机油被污染的程度,越深代表机油被污染越严重.
▼ 扩散环--表示机油内悬浮细颗粒杂质向外扩散状态.扩散环的宽窄和颜色的均匀程度表示油内添加剂对污染杂质的分散能力.
▼ 油环--表示油的氧化程度,颜色由浅黄到棕红色,表示油的氧化程度由浅到深.
3.结果分析
正常润滑油测试结果有以下几个级别:
▼ 一级:油斑的沉积区和扩散区之间无明显界限,整个油斑颜色均匀,油环淡而明亮,油质量良好.
▼ 二级:沉积环色深,扩散环较宽,有明显分界线,油环为不同深度的***,油质已污染,机油尚可使用.
▼ 三级:沉积环深黑色,沉积物密集,扩散环窄,油环颜色变深,油质已经劣化.
