通过调查我们不难看出，空压机在工作的时候，真正用于增加空气势能所消耗的电能在总耗电量中只占很小的一部分，重庆空压机余热回收设备原理，约20%左右。约80%的耗电转化为热量，通过风冷或者水冷的方式排放到空气中去。
根据流体力学，武汉空压机余热回收设备原理，空气在压缩过程中分子的势能的转化将产生大量的热能，压缩机的热量如果不排放，将影响空压机的正常工作，影响压缩空气的质量。当然这些热量如果排放即浪费了大量的热能（可惜）又加剧大气“温室效应”，造成热污染（可恶）。
随着能源价格的进一步增长，回收空压机余热的经济效益越发明显：经不完全统计，采用空压机余热回收技术后，参照2016.7.1的燃油价格，空压机余热，按空压机轴功率计算，平均1kW的轴功率每年可以省一大笔钱。
这说明，提高空压机使用效率的潜力很大，节能空间巨大。
***现在在***大力号召进行节能减排。什么叫节能减排？节能减排就是节约能源、降低能源消耗、减少污染物的排放。而主要针对的就是各制造业企业，进行能耗的测试评估，进行结构转型和调整。
目前，电动机械的改造已进步不大，所以对仅次于电能之后的第二大能源——气能的改造就成为了重中之重。
取代活塞机
虽然，行业已经进入螺杆机时代将近二十年，但是目前，国内空压机使用***多的还是活塞机。螺杆式空压机与传统的活塞式压缩机相比，具有结构简单、体积小、可靠性更高、稳定、维护简单等优势。螺杆式空压机的市场份额逐年上升，尤其是近年来节能型螺杆压缩机不断涌现，各家企业争相推出高出***能效等级标准的产品。
近年来，随着新环保法的实施，大气污染治理要求也越来越严，如何在环保达标的同时降低企业生产成本？
空压机压缩过程中的冷却空气排出的热量50～90%是可以被回收的，其中又以螺杆式压缩机回收的能量***多。现行螺杆式空气压缩机的工作流程如下：空气由进气控制阀进入压缩机主机，在压缩过程中与喷入的冷却润滑油混合，经压缩后的混合气体从压缩腔排入油气分离罐，从而分别得到高温高压的油、气。由于机器工作温度的要求，这些高温高压的油、气必须送入各自的冷却系统，其中压缩空气经冷却器冷却后，送入使用系统；而高温高压的润滑油经冷却器冷却后，返回油路进入下一轮循环。在以上过程中，高温高压的油、气所携带的热量基本可被回收，广东空压机余热回收设备原理，其温度通常在80℃—100℃之间。螺杆式空气压缩机通过其自身的散热系统来给高温高压的油、气降温的过程中，大量的热能被无端浪费。
空压机余热回收系统将空压机以往浪费的热能回收利用，降低了其它燃料的消耗，保护了环境，实现了真正意义上的节能环保，带来了良好的经济效益和社会环境效益，在目前甚至未来都有着良好的市场前景。
