桥梁施工现场“十不准”
桥梁施工现场“十不准”
张拉作业十不准：
1、未经岗前培训不准作业
2、不按规定佩戴劳动保护用品不准作业
3、张拉千斤顶未检定或检定周期超限不准作业
4、未确定联络信号或信号不良不准作业
5、锚具使用前未检验合格不准作业
6、高压油管未经耐压试验合格不准作业
7、油泵、千斤顶、锚具发现异常情况现场不准作业
8、千斤顶支架未与构件对准和不稳固不准作业
9、张拉时不准人员从千斤顶下面通过或停留
10、其他安全措施不完备不准作业
钢筋作业十不准：
3、未进行安全技术交底或交底不清不准作业
4、工具和机械设备不合格不准作业
5、夜间照明不足不准作业
6、靠近架空线路未采取有效隔离措施不准作业
7、雷雨天气不准露天作业
8、操作平台不稳定不准作业
9、不准在绑扎好的钢筋或模板支撑上行走和攀登
混凝土作业十不准：
3、作业场所的环境和安全状况不符合规定不准作业
4、工具设备不合格不准作业
5、夜间照明不足和未使用安全电压工作灯不准作业
6、使用震动泵时电源线有破皮漏电现象不准作业
7、人工推送混凝土未在坡道上设置防滑装置不准作业
8、混凝土吊斗未停稳不准下料
9、拌和机运转时不准将工具伸入筒内作业
桥梁预制板出现裂缝的原因
桥梁预制板出现裂缝的原因
桥梁预制板可以被我们使用在各种建筑，如厂房和桥梁的建造。但是我们发现产品会存在一些裂纹，现在我们就来仔细的了解这方面的知识介绍吧?
搅拌时间太短，从而影响混凝土的均匀性，水灰比超过设计用量，水灰比过大，混凝土收缩增加，导致收缩裂缝。施工现场采用插入式振捣器振捣密实。振动过程中会出现过度振动现象，导致混凝土表面的粗、细骨料离析，以及靠近模板的混凝土表面细骨料集中。检查张紧设备。如果用于张紧的千斤顶的油量计不准确，并且张紧力超过设计值，底座将变形和移位。如果基座在浇注混凝土后变形，混凝土表面会出现裂缝。
混凝土的干燥过程逐步从表面向内部延伸，显示出混凝土中的含水梯度。因此，会出现表面收缩大、内部收缩小的不均匀收缩，导致表面混凝土承受拉力，内部混凝土承受压力，导致收缩裂缝。
介绍桥梁预制板芯模的设计
介绍桥梁预制板芯模的设计
桥梁预制板是建筑常用的产品，施工时我们总能看到他的身影，我们知道桥梁预制板有空心结构，这主要依靠核心型的作用，今天的小编给大家展示桥梁预制板芯模型的设计。
1、充气芯棒、应用或原位成品零件、桥梁预制板芯模具能满足设计要求，操作简单，节省工作，节省时间和材料，特别是填充在小空洞内的芯棒内的人很难取出部件。
2、桥梁预制板核心模块具有良好的抗老化性能，寿命长。
3、桥梁预制板芯型和氯丁橡胶，天然橡胶和合成尼龙面料，硫化过程后，具有良好的扩张强度、弹性和柔软性，耐高温，从动性好，完全满足施工条件下的环境。
4、桥梁预制板芯型材料范围不变，预应力混凝土空心构件采用充气芯棒，比预应力实体单元和桥梁空心板重量轻百分之25。轻型建筑厂房建设可减少上层建筑提供有利条件结构重量，缩短桩基，增加跨度。
