欧曼est-a的相关介绍：细节优化不少 更加舒服的驾乘体验
气动调节的方向盘调整起来非常轻松，方向盘可调角度也非常大，方便驾驶员调整一个非常舒服的角度，对于长途驾驶来讲，一个不舒服的驾驶姿势往往带来很强的精神和身体的折磨。
座椅采用的是进口品牌CVG的产品，带有阻尼调节，腰部支撑等功能，座椅右侧还有一个加热开关，座椅加热功能的好处，对于寒区，那谁用谁知道啊。
浅色内饰，四级登车踏板，驾驶室顶部配有电动天窗，带有纱窗，停车休息比较方便，驾驶室内部灯光全方面升级了LED光源。
7寸多媒体触控屏的智能车机支持百度CarLife投射，内置货车版专用导航软件，限行限高提前知道，避免无辜的绕路折腾，好评。
中控台中间储物空间非常多，设有杯托，隐藏式烟灰缸，下面还带有暖瓶座。长途行车，停车休息泡杯热茶，解渴提神。
卡车***轮胎：要及时补qi保胎压轮胎是卡车的“脚”，在车辆安全行驶中，它起着举足轻重的作用。在夏季，由于气温高，轮胎气压不宜过高，否则，会有爆胎的***。到了秋天温度相对降低，要给轮胎补充胎压，保持在规定的气压范围内。备一个气压表，定期测试胎压，胎压不足时及时充气。而隐藏在轮胎表面的胎纹也不容忽视，使用时间会使胎纹逐渐变浅，所以车胎应当及时检查、修补或更换。
发动机冷却后添加冷却液
水箱缺水、发动机超负荷运作、以及散热不好时，都会造成卡车水箱开锅，这时如果立刻加入冷水，就会导致缸盖和缸体炸裂。一旦发现水箱开锅，应采取应急措施停止运作，让冷却液自行降温。
发动机水温需在合理范围内
天气炎热的时候，千万不要为了防止发动机温度过高，将冷却水温度调试过低;或为了达到降温目的，把节温器拆去。
发动机既怕热又怕冷，冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。车辆行驶时冷却水温度为40-50摄氏度时，发动机磨损增加60%-80%，EST载货车专卖，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，发动机冷却水的温度并非越低越好，应控制在80-90摄氏度之间。
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