






环卫洒水车电瓶维护
1、洒水车电瓶在长时间不使用时一般会选择拆下来放在仓库里,用户切记不可随意摆放。一定要横放,高型电池竖放易导致电池内部电解液分层,放置时间久后,上层的***密度变稀,下层***密度变浓,从而形成浓差微电池,长期如此导致电池自放电严重,环卫洒水车,缩短电池使用寿命。
2、有的环卫洒水车用户为了节省成本秉着不浪费的想法会新旧电瓶搭配使用,这样是不对的,会更加损坏电瓶的使用寿命和电瓶系统,由于新旧电池、不同类型电池的电池内阻大小不一,电池在充放电时差异明显,如串联使用会造成单只过充或欠充;如果并联使用,则会造成充放电偏流,各组电池的电流不一致。
3、环卫洒水车用户更换新电瓶使用时,会感觉电瓶的压差比较大,遇到这个问题不用惊慌这是正常情况,新安装的电池,经过一定时间浮充运行后,浮充电压将趋于均匀,因为刚使用***饱和度较高,气体复合效率差,运行后饱和度略微会下降,电池浮充电压也会均匀。就像您新买的鞋子也要穿几天才舒适。
4、环卫洒水车用户电瓶充电有时电池有略微鼓胀,是不会影响电池压力的。由于电池内存在着内压,电池壳体出现微小壳体的鼓胀程度,一方面厂家要注意安全阀的开阀压,使电池内压不致太大,以及选择合适的壳体材料,壳体厚度;另一方面用户要对电池进行正常的维护***,以免过充和热失控。
环卫洒水车轮胎被扎破后的应急处理
由于环卫洒水车使用环境的特殊,路况不好,轮胎难免被锐物扎破,爆了胎你知道该怎么处理吗?下面教您几招:
1、急救式:打枪补
常见的补胎方式是在轮胎的扎洞部位塞入 胶条,补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎。这种方法的大好处是快捷方便,只需要几分钟, 而且也不需要将轮胎从钢圈上撬下来,而打枪式补胎的缺陷是不够耐用,环卫洒水车视频,另外还很难应付较大的创口,因此通常只能作为一种临时性的补救措施。
2、堵缺式:粘贴补
还有一种补胎方式是粘补。所谓粘补是将受伤轮胎从钢圈上卸下,找到创口之后,从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮,从而完成补漏。这种方法的优点是可以对较大的创口进行修补,缺点仍是不够耐用,在经过一段时间的水浸和高速运转之后,修补处会再次出现漏气。
3、终结式:火补
彻底的补胎措施是常说的火补。火补同样要撬下轮胎,然后将专用的生胶片贴附于创口,然后用烘烤机对创口进行烘烤,直至生胶片与轮胎完全贴合。火补的好处是非常耐用,基本不用担心会重复漏气。不过它也有缺点,那就是施工时的技术要求较高,因为一旦烘烤时的火候控制不好,很可能会将轮胎烤焦,严重的还会产生变形,那样一来,小型环卫洒水车,对轮胎的损伤可就大了。
***人士指出,补胎的方法是多样的,但不是都可以的。如果轮胎壁(即轮胎侧面)出现了大于1厘米的创口,或者胎冠被钢筋等物体扎穿,造成大漏洞的话,一般好还是更换新轮胎。因为,这样的轮胎不仅难补,补好之后的效果也不能让人放心,干脆让它退休。
至于自己动手,市面上众多的自动补胎剂是有一定效果的,但同时也有很强的局限性。比如说补漏的轮胎如果气已经漏光了的话,就难以起效了。这种补胎剂大的缺陷是有很大的腐蚀性,无论是钢圈还是合金轮圈,长时间下来都会有较大的损伤,而这种损伤直接导致的结果是钢圈与轮胎密封不严导致漏气。
环卫洒水车水泵有异响怎么回事
为您分析环卫洒水车水泵有异响,响声是什么问题?
首先,水泵的叶轮断了或者磨损太严重,需更换洒水车水泵叶轮。建议仔细检查是不是水泵异响,因为如果连接水泵的副传动轴、取力器出故障了也会造成异响。比如说传动轴变形了、或者取力器里面的齿轮断了或者轴承散了,都会造成异响。
环卫洒水车水泵处异响排除方法:
首先打开环卫洒水车取力器让水泵和传动轴工作,趴在车下面观察传动轴是否抖动,看看传动轴有没有问题。其次如果传动轴没有问题,环卫绿化洒水车,就拆下传动轴,打开取力器,让取力器空转,看看取力器空转时有没有异响,这样就能确定取力器有没有问题。如果取力器和传动轴都没有问题,那就是泵的问题了。
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