成品天沟与屋面的防水层,在交接处应增加卷材或涂膜附加层。那么在涂刷要注意哪些问题呢? 1、卷材防水屋面当采用沥青防水卷材时应增铺一层卷材;当采用高聚物改性沥青防水卷材或合成高分子防水卷材时宜采用防水涂膜增强层。 2、高聚物改性沥青防水涂料和合成高分子防水涂料等薄质涂料,一般应先涂刷一道涂料,随机铺贴裁剪好的胎体增强材料,精密齿轮加工厂,使其贴实、平整,干燥后再涂刷一遍涂料。 3、沥青基防水厚质涂料由于涂层较厚,特殊部位常采用同品种涂料增厚处理,即涂刮一层2~3mm后的涂料,其宽度视具体部位而定。 4、成品天沟内附加层在天沟与屋面交接处宜空铺,空铺的宽度不应小于200mm。卷材防水层应由沟底翻上至沟外檐顶部,卷材收头应用水泥钉固定,并用密封材料封严。涂膜收头应用防水涂料多遍涂刷或用密封材料封严。成品天沟与细石混凝土防水层的交接处,应留凹槽并用密封材料嵌填严密。
齿轮齿形为什么要精整加工
齿轮加工属于机械加工的范畴,对于精度要求不同的的齿轮,其加工工艺是不同的,只有对于高精度齿轮才进行精整加工,精整加工的目的是提高齿轮的精度;精整加工主要有以下几种方法:1、剃齿 2、磨齿 3、桁磨 4、研齿 5、跑合,砂光;我能想到的就这些,希望对你有用。
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不同阶段使用不同的齿轮加工方法
在变速齿轮制造领域,精密齿轮加工厂家,选择有效,准确的加工方法和齿轮加工至关重要;组件和生产过程以及批量大小决定了工具和齿轮制造方法的选择。
在软阶段过程中进行齿轮加工,其中挑战通常是获得紧密的尺寸公差。对硬化阶段的精心准备提供了相对直接的硬部件车削操作,然后是齿轮的硬加工。在硬质零件车削中,文安精密齿轮加工,可预测的加工和良好的表面精加工至关重要。所有这些都应与成本效益相结合。
由于电动汽车,新的变速器设计以及同时具有灵活性和***率的需求,齿轮加工过程将发生重大变化。焦点将远离常见的传统齿轮机床,而齿轮/花键部件的多任务加工将成为常态。动力刮削将成为焦点,因为它将取代成型,拉削和花键滚动,以及在某种程度上滚齿。
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