温球化无氧化退火炉-张家港退火炉-苏州吴东炉业

在正常生产过程中的正压，退火炉为了保持微正压150-300pa。

1）泄漏的判断。PPM在线氧分析仪测量数据观察，当残余氧的突然增加，这可能是炉壳或圆形管道泄漏。

2）泄漏检测方法和工具点。工具室氢检测器。该方法是保证炉内气体超过3%，便携式氢检测器检查证实的气密性泄漏炉段，顶部焊接修复的关键部分。当检测到泄漏位置，氢气传感器报警。

退火炉骨架由各种型钢焊接而成，外框用槽钢作主梁，围板采用冷薄板，台车退火炉用槽钢作主梁，WD退火炉，底板及前后端板采用中板。

退火炉传动部分:台车传动采用电动机、减速机通过链条带动前端一组主动轮传动。炉门传动是采用蜗轮减速机和电动机组合电动升降。

密封:台车与炉体密封采用迷宫式结构，并在台车两侧有自动沙封刀密封装置。炉门密封采用滚道式压紧和弹簧压紧自动机构密封该炉炉体部分采用优质耐火砖结构，保证炉膛密封性。在台车耐压部分采用高铝砖砌筑，下部均添保温砖保温。

罩式退火炉

罩式退火炉主要用于在自然气氛中进行薄板材退火以及钢件的正火处理。

1、特殊钢、精密合金

大型全纤维台车式电阻炉说明

带材、线材的光亮退火。

2、特殊钢铸、锻件的退火。

3、硅钢片成品退火。

4、金属、非金属粉末压制作件的烧结等。

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退火炉骨架由各种型钢焊接而成，外框用槽钢作主梁，围板采用冷薄板，台车退火炉用槽钢作主梁，燃气加热退火炉，底板及前后端板采用中板。

退火炉传动部分:台车传动采用电动机、减速机通过链条带动前端一组主动轮传动。炉门传动是采用蜗轮减速机和电动机组合电动升降。

密封:台车与炉体密封采用迷宫式结构，并在台车两侧有自动沙封刀密封装置。炉门密封采用滚道式压紧和弹簧压紧自动机构密封该炉炉体部分采用优质耐火砖结构，保证炉膛密封性。在台车耐压部分采用高铝砖砌筑，张家港退火炉，下部均添保温砖保温。

退火炉各段工艺布置:①向上的预热段通道;②向下的直燃段通道;③水平辐射管加热段;④电辐射管均热段;⑤循环保护气体喷射冷却段;⑥炉鼻子系统。在退火过程中，带钢首先通过向上行程的预热段的双密封辊进入炉内开始退火，预热段的加热由直燃段的燃烧产物来完成。退火炉带钢通过垂直的预热段通道后，经顶部双转向辊转向18℃到达下行程的无氧化直燃段;直燃段的炉子有4个控制区，温球化无氧化退火炉，共42个烧嘴，前3个控制区每区有12个烧嘴，第4个控制区有6个烧嘴。