我们常见的弹簧有哪些类型
弹簧一般有三种类型，弹簧厂生产的弹簧类型通常分为：压缩弹簧、拉伸弹簧、扭力弹簧，这三个类型。
压缩弹簧的形状有：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形以及少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈之间有一定的间隙，当受到外载荷时弹簧收缩变形，储存变形能。
拉伸弹簧(拉簧)是承受轴向拉力的螺旋弹簧，拉伸弹簧一般都用圆截面材料制造。在不承受负荷时，拉伸弹簧的圈与圈之间一般都是并紧的没有间隙。
扭力弹簧(扭簧)利用杠杆原理，通过对材质柔软、韧度较大的弹性材料的扭曲或旋转，使之具有极大的机械能。是承受扭转变形的弹簧，它的工作部分也是各圈或是紧密围绕或是分开围绕，这些都是弹簧厂生产的不同种类的弹簧。
导致弹簧材质疲劳的六大原因
1、屈从强度资料的屈从强度和疲惫极限之间有必定的关系,一般来说,资料的屈从强度越高,疲惫强度也越高,因而,为了进步弹簧的疲惫强度应设法进步弹簧资料的屈从强度,或选用屈从强度和抗拉强度比值高的资料。对同一资料来说,细晶粒安排比粗细晶粒安排具有更高的屈从强度。
2、外表状况应力多发生在弹簧资料的表层,所以弹簧的外表质量对疲惫强度的影响很大。弹簧资料在轧制、拉拔和卷制过程中形成的裂纹、疵点和伤痕等缺点往往是形成弹簧疲惫开裂的缘由。
3、尺度效应资料的尺度愈大,因为各种冷加工和热加工工艺所形成的缺点可能性愈高,发生外表缺点的可能性也越大,这些缘由都会致使疲惫功能降低。因而在核算弹簧的疲惫强度时要思考尺度效应的影响。
4、冶金缺点冶金缺点是指资猜中的非金属夹杂物、气泡、元素的偏析,等等。存在于外表的夹杂物是应力会集源,会致使夹杂物与基体界面之间过早地发生疲惫裂纹。选用真空锻炼、真空浇注等办法,能够大大进步钢材的质量。
5、腐蚀介质弹簧在腐蚀介质中作业时,因为外表发生点蚀或外表晶界被腐蚀而变成疲惫源,在变应力效果下就会逐渐扩展而致使开裂。例如在淡水中作业的弹簧钢,疲惫极限仅为空气中的10%~25%。腐蚀对弹簧疲惫强度的影响,不只与弹簧受变载荷的效果次数有关,并且与作业寿数有关。
6、温度碳钢的疲惫强度,从室温到120℃时降低,从120℃到350℃又上升,温度高于350℃以后又降低,在高温时没有疲惫极限。在高温条件下作业的弹簧,要思考选用耐热钢。在低于室温的条件下,钢的疲惫极限有所添加。
弹簧选择镀锌防腐蚀的原因
弹簧选取镀锌耐腐蚀的原因,很多用户在选取弹簧时，都喜欢选取镀锌的弹簧，这肯定不仅仅是由于其镀锌外观更加美观，更关键的是镀锌后能够避免弹簧钢丝被氧化生锈。
在海洋性或高温的大气中，以及与海水接触的弹簧，在70℃热水中使用的弹簧，镉比较安定，耐腐蚀性能较强。镉镀层比锌镀层光亮美观、质软、可塑性比锌好，镀层氢脆性小，适宜于弹簧作保护层。但镉稀少、价昂贵、且镉盐毒性大，对环境污染很厉害。因此，在使用上受到限制。故大多数只在航空、航海及电子工业所用的弹簧才使用镉镀层作保护层。
为了提高镉镀层的防蚀性能，可在镀后进行钝化处理。锌与镉镀层的厚度决定着保护能力的高低。厚度的大小一般应根据使用时工作环境来选择，镀锌层厚度推荐在6～24mm范围内选取;镀镉层厚度推荐在6～12mm范围内选取。
金属保护层种类很多，就弹簧而言，一般是用电镀的方法以获得金属保护层。电镀保护层不但可以保护不受腐蚀，同时能改善弹簧的外观。有些电镀金属还能改善弹簧的工作性能，例如提高表面硬度，增加抗磨损能力，提高热稳定性，防止射线腐蚀等。但如果单纯为了弹簧的腐蚀，一般应选用电镀锌层与电镀镉层。
锌在干燥的空气中较安定，几乎不发生变化，不易变色。在潮湿的空气中会生成一层氧化锌或碳式碳酸锌的白色薄膜。这层致密的薄膜可阻止继续遭受腐蚀。因此镀锌层用于弹簧在一般大气条件下防腐蚀保护层。凡与***、盐酸、等溶液相接触，以及在等气氛的潮湿空气中工作的弹簧，均不宜用锌镀层。
