滤芯是滤清器重要的组成部分，pp棉滤芯生产厂家往往也能暴露出滤清器的问题所在。
1.使用低价格的滤纸制作滤芯，因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低，熔喷滤芯，聚丙稀滤芯不能将对发动机有害的杂质进行有效滤除，造成发动机早期磨损。
2.使用低质胶粘剂，熔喷滤芯代加工，而且用量少，既不耐油，又不能牢固粘接，造成滤芯粘接处短路;或滤芯接缝处使用订书钉连接，无法密封而短路，使大量有害杂质进入发动机，消减发动机寿命。
3.以普通橡胶件替代耐油橡胶件，3M大流量滤芯在使用过程中或因内部密封件密封失效形成滤清器内部短路致使发动机早期磨损、寿命消减或因外部密封件膨胀变形，造成机油滤清器外密封圈挤出，短时间内大量泄油，使发动机烧瓦、抱轴，遭受严重损害。
4.空滤器外壳部件焊接处以点焊替代缝焊，3M刚性PP滤芯无法保证密封性，形成短路。
5.机油滤清器中心管材料以薄代厚，强度不够，在使用过程中因中心管吸瘪，滤芯破损堵塞油路，致使发动机润滑不足;或咬口处可靠性差，使用过程中咬口处拉开，致使机油在短时间内大量泄漏，因而造成烧瓦，抱轴。
不锈钢滤芯式过滤器简介
滤芯式过滤器是反渗透设备等系统前置预处理中常用的部件，通常同于保障膜的进水安排，提供膜使用寿命。滤芯式过滤器也可以用在反渗透设备和超滤设备后面，熔喷滤芯配件，这时候又称为微孔膜过滤器，这时的过滤器精度通常在1微米以下，主要是除去通过紫外线杀菌器后，拦截水中的细菌的杂质。
不锈钢滤芯式过滤器简介
不锈钢滤芯式过滤器，也称精密过滤器，它由两部分组成：滤器和滤芯，其可以是单芯的，也可以是多芯式的，具体的滤芯材质，规格根据客户的实际情况来选取；
制作工艺上，可以是镜面抛光，或者是表面喷砂。在滤器内部装入不同材料和不同精度的滤芯可有效除去以滤芯为孔径为准的各种微小杂质。
不锈钢滤芯式过滤器工作原理
滤芯式过滤器的过滤工作原理是待过滤液体由滤器进口压入，经滤芯自外向里透过滤层而被过滤成清澄液体，然后经出口排出。
折叠式大流量滤芯采用深层精细聚丙稀纤维膜的作为滤材，拥有6英寸/152mm大直径，单向开口，并特别设计了由内到外的液体流向，保证所有污染物颗粒被拦截在滤芯内部。超大流量的设计使得在相同流量应用场合滤芯和过滤器的使用量明显减少，大大节约了设备投入成本和人工成本，经济实际使产品根具成本优势，帮助用户节约费用。
产品特点
【经济型设计，成本更节省】
采用经济型滤膜和结构设计，使产品整体更具成本优势，有效降低用户费用。
【纳污量大，寿命长】
采用深层精细膜材，科学设计多层梯度孔径过滤结构，熔喷滤芯多少钱，使得滤芯具有高纳污量的特点，从而延长了滤芯使用寿命，节省用户成本。
【多种规格可选择】
从0.5um到100um的多种过滤精度，可满足不同过滤等级的需求。长度规格上可以选择 20”40”60”三种。
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