橇装加油站，一种用于企业内部自用的加油设备。比如说，物流园、停车场、客运站、码头、驾校、等场所。
橇装加油站的优势：
一、用油更安全
（1）双重防爆橇装都有技术支持双重防爆撬装加油装置具有高超的防爆技术，经历火烧、、碰撞、雷击时均
（2）双重防爆橇装加油装置通过***检测机构认证，其实地燃烧防爆实验均获得检测认证。
（3）双重防爆橇装加油装置，设置了高液位卸油防溢流装置、高低液位报警系统、加油机管道高温自动断油保护阀、储罐紧急泄压装置、夹层泄漏监视仪、悬挂式自动干粉灭火器等高配置，是极为安全的油品储存加注装置。
（4）双重防爆橇装加油装置的安全配置更高、杜绝了爆燃、炸类的安全事故发生。
二、用油更经济
（1）车辆加油去中间化-----通过双重防爆橇装加油装置，直接向具备相应资质的油品供应商以批发价格进购成品油，节省批零差价，为企业带来巨额经济效益。
（2）双重防爆橇装加油***少-----建设常规型地埋罐加油站，其建设成本一般为双重防爆橇装加油站的5-10倍。
三、用油更合规
（1）合法取得***行政部门审批文件，合法的双重防爆橇装加油装置完全符合SH/T3134-2002《采用橇装式加油装置的汽车加油站技术规范》行业技术标准的技术要求，具备办理***行政审批文件的所有条件，可合法储存使用成品油。实际应用案例均通过当地***行政部门审批。4，撬装加油装置采用双壁油箱时，两个油箱壁底部应设置漏油监控装置。
四、用油更便捷
（2）手续审批更快速-----腾兴橇装加油装置属于整体设备，不涉及增加建构筑物，可免于办理规划许可；但事实上，市场上的许多制造商只销售设备，而且没有办理手续的能力。而该装置是属于企业内部自用，并不属于工商、税务、经信委的管辖范围，无需办理相关手续，仅需取得相关部门的许可文件即可投入使用，审批周期短，一般为3个月时间，对比于常规加油站手续极其简化。
1、火灾炸：油品具有燃、爆、易挥发、易积聚静电等特性，其中因油闪点较低（-43℃），自燃点也较低（280-450℃），属甲类火灾***性物质，因而火灾炸***性较大；
1）油罐车向油罐卸油是加油站经营中的必然过程，也是加油站火灾***性大的工作过程。在卸油过程中产生的油气可从油罐逸出。在通气管口、密闭卸油口等周边均属于炸***区域。因卸油量大，油气扩散的面积也相对较大，容易引发火灾炸。
2）在油品储存过程中，罐区是火灾炸事故的易发部位。油罐操作井口、通气管口、密闭卸油口及周边均属于炸***区域，易产生泄漏。油罐一旦泄漏，油气与空气混合，浓度达到炸极限，遇明火即可引起火灾炸；
3）在加油时，如果未采用密封技术，使大量油气外泄，或操作不当使油品外溢等原因，在加油口周围可形成炸***区域，遇点火源即可引起火灾炸。
4）可能的点火源有：油罐车排烟；流体静电、管道静电、工作人员人身静电；作业中使用工具产生火花；阻火器失效；雷击；罐区周围动火；电气线路不防爆，过载，接触不良；使用临时线路不防爆；外来人员吸烟、携带火种等
近几年里撬装加油站已经被中国石油、中国石化在北京、山东、四川等地使用，2009年7月北京安监发出《京安监发〔2009〕124号》文件规范撬装加油站使用， 2009年11月12日，重庆安监在市交通运输集团会议室主持召开了推广撬装式阻隔防爆加油装置协调工作座谈会，这些文件和会议只是谈到了如何进一步管理并推广撬装加油站的问题，并未对撬装加油站应用做任何否定。然而，就整个国内市场而言，撬装加油装置的发展仍处于起步阶段，大多数需要的企业对产品知识不足。
总而言之，如果撬装加油站能够
得到普遍的运用，或许这将是成品油销售企业在该地区一次小小的，它将一定程度的改变油品销售方式，是销售企业一次扩大终端零售市场的机会，对于民众来讲也将从中得到便利实惠的服务。无论从***的角度，还是企业的角度，都应当鼓励探索，鼓励创新，但是在创新的过程中制度规范要及时跟进，这是***和企业的共同责任，只有这样撬装加油站才能得到有力的推广，惠及企业惠及民众。优势三：新市场，规模激增，机遇----去中间化，通过撬装加油装置储存和使用，减少成品油批零差价，为企业带来巨大经济效益。